火车里有一个概念叫套跑， 同样民航里也有类似的叫串飞。

举个例子，假设1架777晚上7点要执行一个北京纽约的航线，那他白天无事可做，飞一个北京广州往返正好。这架飞机连飞行带过站时间正好是36小时，从纽约回到北京是第三天的早上7点，白天又无事可做，再飞一个北京深圳。如此往复循环，提高了利用率，平衡了长短段，岂不美哉。

而且北京广州，北京深圳这样的商务线是有两舱需求的，而且客流量大，用宽体客机飞也恰如其分。当然了，如果专找一架宽体机仅执行这种国内两到三小时的航线，肯定是不划算的。