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编按：集中市场添新兵，阜尔运通（6914）5月3日以每股132元挂牌上市，顺利拉开蜜月行情，早盘以198元开高，上涨66元，一度拉高至202元，大涨70元，涨幅53.03%，若中签的投资人卖在盘中高点，可以赚进7万元。本文发表于4月6日。（延伸阅读：阜尔运通挂牌上市蜜月夯）

阜尔运通打败国内知名的嘟嘟房，已经成为国内的停车场龙头，董事长杨文杰就读吴凤工专电子科，跟赖世钟、林钖甫、林宽进、吕佳峰成为同窗好友；退伍后杨文杰选择从嘉义北漂台北找机会，误打误撞进入自动停车缴费机设备代理商担任起业务，自此开启他的创业路。

杨文杰说服另外4位同学，集资5百万元，在1995年成立第一家停车管理公司岳洋，开启五人的创业梦，一起推动杨文杰想走「做市场别人不做的事」艰辛之路。

停管业务营收占比达9成

阜尔运通主要分为系统设备事业「PSS」及停车管理事业「城市车旅CITY PARKING」两大事业体，2023年停管业务营收占比90.9%，为公司营运主要成长动能，经营知名的停车案场包括台北大巨蛋、101大楼及台大医院等。

杨文杰回忆，刚退伍时，台湾电子业大好，同学都想进入科技业工作，许多同学毕业后，都顺利进入电子业上班，成为科技新贵；刚退伍的杨文杰，决定自嘉义北漂到台北找机会，机缘巧合，没有进入电子业，来到一家贩售停车自动缴费机及栅栏机的代理商担任业务。

为了验收停车厂设备，整天与停车场为伍，亲自担任收费员测试机器的流畅度，对自动停车设备不满意客人，还常把怒火发在他身上；早期连他的亲友都不解：「做停车业干嘛？做这个有前途吗？」 杨文杰敢于作梦，勇于创业，别人看起来不起眼的行业，他却从中看见商机，专注地把自己的想法落实。

找来4位同学一起创业

杨文杰分享，早期台湾使用自动缴费机的停车场不多，机器也大都是进口的，一台机器要价近百万元，每卖出一台，代理商就能拿到5、6成的利润；而且设备商跟停车系统开发管理完全是不同的两条轨道，各自做自各的生意，在担任业务的过程中缺乏整合，坚持做别人不做的事，决定尝试上、下游整合，将市场的饼做大，找来了另外4位同学一起集资开启创业路。

从岳洋到成立阜尔运通，后来加入自助化无人设备销售好手、也是现任的总经理潘壕新进入团队；在公司创业初期常常缺资金，杨文杰的太太翁惠贞帮忙到处找资金，这7个人，在各自专精的领域发光、发热，一起携手将阜尔运通推上国内市占率最大的自动化设备停车供应商。

创业之初，5位创业伙伴都有各自必须要负责的业务，杨文杰、赖世钟及林钖甫负责北部的停车场业务及设备销售；林宽进、吕佳峰则是负责中、南部市场，包括找地自建停车场。这五个人的合作非常特别，任何的意见都不是以股权多寡来表决，而是五个人一人一票的共识决。

从设备到停车场垂直整合 成功超越同业

杨文杰为了扩大业务，毛遂自荐主动写信给加拿大停车设备公司CPE（Canadian Parking Equipment），并且向CPE表示，拿下代理权后有决心可以1年至少卖出20万美元，半年后他顺利拿下代理权；并且开启自主研发的智慧停车系统研发，靠著研发能力，从设备到停车场垂直整合，成功的超越其他同业。

阜尔运通自行开发的系统缴费，2005年开发出第一台台制自动缴费机价格比进口少了一半，系统整合能力强，成为市场胜出的关键。业务规模扩大后，资金需求也跟著增加，2017年开始推动IPO，获得元大创投、开发金旗下开发文创价值基金的注资。

国泰人寿是最大股东

后来还在在元大介绍下认识国泰人寿，因为国泰人寿也有许多的物业管理需求，对于阜尔运通经营的产业并不陌生，在接触后发现阜尔运通的营运实力惊人，未来还可以成为物业管理的合作伙伴，决定投资阜尔运通，并且成为持股达36％的最大股东。

阜尔运通2023年营收42.7亿元，年增率27%，毛利率24.1%、营益率17.6%、净利率12.8%，税后纯益为5.48亿元，年增率为65%，EPS 9.11元相较于2022年5.53元近倍数成长，去年全年的营收、获利写下三率、三升的佳绩。