慧洋-KY（2637）于6日公告4月合并营收为18.1亿元，年增16%，并同步公告自结获利，4月单月营业利益6.69亿元，营业利益率高达37%，税前盈余则为5.77亿元，自结每股税前盈余为0.77元。

慧洋-KY累计前四个月合并营收为65亿元，营业利益21.12亿元，税前盈余为20.69亿元，自结每股税前盈2.77元，营运表现均较去年度有显著成长，平均营业利益率亦稳定维持三成以上。

慧洋-KY指出，由于世界各地区域冲突持续进行，造成船舶绕道、周转天数增加，目前又逢第2季南美谷物旺季，推升散装船舶需求持续扩大，而疫情期间散装新造船数量遭排挤，今年度散装市场新增运力较过去几年仍偏低，公司乐观后市营运。

船队布局方面，4月份已公告交付由常石集团(舟山)打造之巴拿马型（82,300 DWT，船名：Katagalan Champion）新船一艘，并已有三年以上长期租赁合约，今年尚有一艘超级极限型预计在上半年内交付，截至4月底，慧洋旗下总计135艘船舶，平均船龄8年，不仅为业界最轻龄，同时亦是最具规模散装节能船队。

在环保法规日趋严格下，慧洋将持续扩大节能船队布局，2023年上路之两大环保法规中，碳排放强度指标（Carbon Intensity Indicator, CII）第一年评等即将出炉，评等较差的船舶可能因需要降速或改装而负担更多的营运成本，因此也会加剧老旧船舶的淘汰压力，慧洋对船队的评等结果深具信心，亦乐观环保法规推动散装市场发展向上。