5月份的ETF换股潮即将来临，而我在之前跟大家分享过，长荣殖利率大幅下降，未来可能人人喊打...

近期就有报导指出，法人预估00940的成分股剃除名单就包括占比最高的长荣，等于长荣还没除息就被换掉。

说真的，先不管长荣会不会被剃除高股息ETF，近期推升货柜运价的利多确实变得愈来愈少了。

除了航运巨头马士基在前日承认，今年下半年或许就会重启红海航线，根据金融时报报导，巴拿马运河在4月的船只抵达数量为739艘，相较2月低点的692艘显著回升，意味著巴拿马运河的干旱危机告一段落，且在接下来的雨季，有望看到更高的运河水位，进一步减缓干旱危机。

简而言之，未来货柜运价下降的机率将高于运价上涨，如再搭配长荣被高股息ETF剃除，长荣可谓是蜡烛三头烧。

当然，高股息 ETF剃除长荣算好事一桩，纳入其他发展更好的产业，未来的走势也会变得更稳健。

法人预测，00940于5月换股，有18档成分股可能被剔除，包括长荣、鈊象、广达、亚翔、世界、统一、神达、东阳、大联大、巨大、中磊、佳世达、上海商银、神基、帝宝、光阳科、耕兴、合勤控。

可能新增入选成分股，包括长荣航、润泰全、台郡、华南金、天钰、长荣钢、台肥、亚泥、洋基工程、元大金、三阳工业、兆丰金、台企银、国巨、鸿海、第一金、微星、玉山金。

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