每经记者 段思瑶 每经编辑 裴健如
5月7日，长安汽车（000625.SZ）发布公告称，公司与华为技术有限公司（以下简称华为）的投资合作项目目前各项工作正在积极推进中。目前，长安汽车已基本完成该项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。
2023年11月25日，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称目标公司），前者拟投资该目标公司并开展战略合作。
今年1月，华为已完成目标公司的注册，名称为深圳引望智能技术有限公司（以下简称引望智能），其业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，具体业务范围以最终交易文件为准。
据《每日经济新闻》记者了解，引望智能已成立5家全资子公司，分别位于杭州、上海、苏州、东莞和南京五地。股权方面，引望智能由华为全资持股。
按照最初设想，引望智能后续将成为股权多元化的技术开放平台，即长安汽车只是首个拟合作的主机厂，后续或将有更多汽车公司参与。截至目前，除了长安汽车，一汽集团、东风集团也有望入股引望智能。此前，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥曾公开表示，正在联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜，预计到今年6月会有初步结论。
除了推进引望智能外，在2024北京车展开幕前夕，华为车BU还发布了智能驾驶新品牌乾崑，以及升级后的座舱解决方案。现场公布的首批合作伙伴包括鸿蒙智选品牌，还有岚图、猛士、深蓝、阿维塔等车企。
今年3月，时任华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“华为车BU以前一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈”。
根据余承东的预计，华为智选车业务在2024年前三个月已完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始将实现扭亏为盈，开始良性的正向发展。
据长安汽车在上述公告中披露，鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展，长安汽车预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。
截至5月7日收盘，长安汽车股价报14.46元/股，跌幅为2.1%。
封面图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）