彰化县议会今天举行定期会，县议员吴韦达质询关切彰化市铁路高架化进度，由于中央和县府对于彰化机检段迁移选址问题，意见不同，他担心会不会让高架化又遥遥无期，彰化县交通处表示，希望中央再来地方举办说明会，以加速整合取得共识。

彰化县长王惠美今天在彰化县议会进行施政报告指出，彰化市铁路高架化计划由交通部铁道局办理综合规划中，县府则办理车站联外与周边交通整合规划案及都市计划变更、土地开发与财务计划规划案，均配合交通部铁道局规划情形持续办理中。铁道局于今年 1 月开会针对彰化机检段迁移方案进行协调，3月 15 日也拜会行政院请求协助，会中行政院请铁道局及台铁公司就机检段迁移位置、维持铁路营运面需求，以及降低征收拆迁等议题，再与县府研议。

吴韦达质询指出，3月15日县长率县府团队拜会行政院副院长郑文灿，表达彰化县政府立场，但中央与地方立场却不同调，高架化已谈了十一年，现在会不会又为了一个机检站又让此案卡住？县府与行政院是否还有后续沟通。

吴韦达说，机检站拆迁，是否会拆除民宅及征收大量民地？对民众权益造成冲击，而针对站体设计、轨道设计，也都还有讨论空间。

县府交通处代理处长许俊宏表示，彰化市铁路高架化希望朝对彰化最有利的方向规划，县府希望将机检段迁移至台中大肚的台铁国有铁路用地，因为是铁路公有土地就不用征收民地，但铁道局考量车辆调度等问题，倾向用花坛、二水双基地方式进行，目前正在进行基地内设计规划，因为牵涉到土地征收、民众权益问题，县府希望中央再来地方举办说明会，才能加速整合取得共识。

吴韦达也强调，0430花莲大地震造成严重灾情，也让我们重新检视地震对基础建设的伤害，看到新北环状线在地震后出现11处钢箱梁位移，需要一年的修复时间，也希望未来彰化市高架化工程，能特别注意结构安全，确保地震发生时能保障所有民众的生命财产安全。