（中央社记者余晓涵台北7日电）高公局统计，108年到112年国道匝环道车辆翻覆事故件数达254件，为了减少相关事故，高公局今年在9处匝环道，划设视觉化减速标线，预期可降低车辆因超速致冲出车道或翻覆机率。

根据高速公路局统计，民国108到112年国道匝环道车辆翻覆事故件数达254件，造成10人死亡及130人受伤。为减少上述类型交通事故，高公局今年于匝环道扩大办理「视觉化减速标线」，以提升行车安全。

高公局指出，目前高公局于进出口匝（环）道，均已设置「匝（环）道速限」标志，提醒用路人进入匝环道时应依速限行驶，另为提升行车安全，视需要于弯道路肩划设「白色斜纹线」、加密路面标记或设置安全方向导引标志。

为更加强化匝环道行车安全，高公局109年就国道1号平镇系统北出环道、云林系统北入环道及安定交流道南出匝道试办绘设视觉化减速标线，主要利用车道标线造成视觉效果，使驾驶人自动减速，以降低车辆因超速致冲出车道或翻覆机率，经统计，实施后车速约可降低5%到9%，趋于安全行车范围，且至今无再发生车辆翻车事故，试办成效良好。

高公局指出，今年度划设视觉化减速标线，包含国道1号大华系统南入环道、国道3号汐止系统南出环道、国道3号中和交流道北出匝道、国道3号彰化系统南出环道、国道4号中港系统东出环道、国道4号潭子系统东出环道、国道1号台南系统北出环道、国道3号官田系统北出环道、国道10号岭口东出匝道等9处匝环道扩大办理视觉化减速标线，希望再减少上述地点车辆超速及翻覆情形。（编辑：李亨山）1130507