行政院今年初核定「桃竹苗大矽谷计划」后，延宕40年的新竹科学园区第三期计划也再度受到地方瞩目，新竹县议员杨昌德、蔡志环今天在县政总质询时，关切县府「准备好了吗？」县长杨文科表示，目前三期开发腹地正办理都市计划第二次通盘检讨作业中，相关道路、桥梁的拓宽及兴建计划，也都将向中央提案列入。

据了解，竹科园区三期开发案都市计划范围面积453.94公顷，扣除工研院、高铁与高速公路路廊、部分分区等地区后，所规画区段征收的部分约为300公顷，计划区位主要开发范围是竹东头重、二重、三重与柯子湖部分地区，规画有住宅区、商业区、产业专用区、农业区、学校及相关公共设施等。

杨昌德认为，外围联络道都应规画拓宽到40米，避免未来交通壅塞问题，并建议轻轨路线延伸至竹东计划，应纳入竹东转运站。

杨昌德说，竹东流动人口目前大约12万人，而县府斥资3.8亿兴建的竹东转运站及地下停车场，未来势必将成为重要的交通集散地，提供上下班通勤或是观光旅游的民众更便捷的大众运输服务。然而，目前轻轨路线延伸至竹东二重埔的竹科，却只规画竹东火车站的站点，整体交通路网少了竹东转运站，未全盘考量各交通运输的串接，更无法发挥竹东转运站的最大效益。

县府交旅处表示，有关轻轨路线延伸至竹科三期的站点规划，将会研议纳入竹东转运站的可行性，让交通路网更完善与便民。另外，县长杨文科强调，未来只要有关竹科三期交通规画都会纳入「桃竹苗大矽谷计划」，积极向中央提案争取经费，尤其是台68衔接国1、国3的规画更是刻不容缓。