台中捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究，今年1月31日获行政院核定。台中市议员张家铵表示，中央已核定可行性研究近百日，市府却毫无动作，台中捷运发展的延宕，就是卢市府不积极、拖延所致。台中市交通局长叶昭甫表示，目前正进行相关程序，市府会加速办理。

民进党议员张家铵表示，台中捷运蓝线从中央核定可行性研究，到综合规划的标案公开阅览，花了68天；中捷绿线延伸线从可行性研究核定至今已过98天，近百日的时间，却不见市府有任何动作。她说，捷运蓝线的评估作业不比捷运绿线延伸线少，捷运绿线的进度却如此缓慢，质疑根本就是中市府再拖延，让市民失望。

民进党议员陈雅惠说，台中捷运蓝线综合规划及台中捷运绿线延伸至大坑、彰化可行性研究均获得行政院核定，要求交通局快马加鞭，尽速开工。

交通局指出，中捷绿线延伸可行性研究已于今年1月31日获行政院核定，市府正依相关规定续办综合规划、环境影响评估及都市计划变更等相关作业，并办理相关劳务采购招标作业中，后续将积极推进各阶段作业，以利加速捷运绿线延伸的推动。

交通局长叶昭甫说，捷运蓝线已于前年底提前进行基本设计，预计今年上半年就会完成，并提报行政院公共工程委员会审议，审议确认后会开始发相关工程标案作业。