特斯拉执行长马斯克4月底突然造访北京，并于4月28日获大陆总理李强接见。（中新社）
针对市场上关于特斯拉全自动驾驶在中国大陆落地的讨论，中国官方媒体称，中国政府或将先支持特斯拉「无人驾驶计程车」在中国国内进行测试和示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
特斯拉首席执行官马斯克4月末闪电访华，为全自动驾驶（Full-Self Driving，简称FSD）在华落地扫清关键障碍，引起市场对特斯拉FSD入华的猜测。
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官媒《中国日报》（China Daily）5月8日报导，特斯拉提出想在中国落地「无人驾驶计程车」。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
报导引述消息人士称，中国官员告诉马斯克，「欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶计程车测试」，并希望其「树立良好榜样」，但大陆当局并未立即批准其广泛使用FSD功能。
报导引述大陆专家观点称，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国大陆市场的「双向奔赴」。
马斯克4月28日闪电访华，寻求中国官方批准向海外传输驾驶数据，供训练自动驾驶算法之用，并在中国推出已问世四年的FSD技术，以扭转特斯拉下降的收入。
已问世四年的FSD，是特斯拉智能驾驶辅助系统「Autopilot」的最高级别版本，在美售价800美元，或以每月99美元订阅。不过，中国汽车流通协会分析师钟师指出，许多中国车企免费或以折扣价提供类似FSD的功能，在中国大陆的特斯拉车主似乎并没有太大的付费和使用意愿。
另据《华尔街日报》报导，马斯克试图重振Tesla在全球的销售，中国大陆是关键市场。然而2024第1季中国整体电动车销量年比成长15%，Tesla的销售却下滑了4%。报导引述一位知情人士透露，鉴于Tesla目前处于脆弱时期，马斯克将朱晓彤从Tesla德州总部调回中国。