淡水金色水岸与八里左岸每逢假日吸引不少国内外旅客造访，欣赏美丽海景、夕阳，不过国民党新北市议员陈家琪指出，民众对这里的印象除了美景，还有一个个超大垃圾子母车，缺乏绿美化与景观规画，「民众到底来看美景还是丢垃圾？」水利局长宋德仁承诺2周内检讨改善。

新北市水利局指出，八里渡船头老街是国内、外知名观光景点，假日时游客众多，且老街店家紧邻自行车道，高滩处为避免大量垃圾造成环境污染，又因一般垃圾桶无法收纳垃圾，故采垃圾子母车方式收集，消化游客产生的大量垃圾。

高滩处评估观光人潮及垃圾量等考量，研议减少八里渡船头老街垃圾子母车数量，另请店家配合增设垃圾桶，以供民众使用。不过金色水岸因商家反应子母车本来就少，目前暂时不减少。

陈家琪指出，民众造访淡水金色水岸，第一个出现画面不是绝美海景，而是超大的垃圾子母车，这边有这么多人行道与自行车道，可能阻碍通行，另民众坐在石椅，或在岸边等渡轮，起码都要待20分钟以上，却必须忍受垃圾子车难闻气味，规画有欠妥当。

陈家琪说，不管八里左岸或淡水右岸，都是北海岸非常重要的观光景点，放了十数个垃圾子母车，游客来是来观光，还是丢垃圾？她认为，垃圾桶也可以做得很漂亮美观，也可依照现场环境与景观融合。

陈家琪也说，市府还让垃圾车进渡船头商圈，道路这么小，旁边都是老弱妇孺与骑脚踏车民众，水岸已在4月底完工弄得那么漂亮，市府不该因为为了自己作业便利，而牺牲观光区民众的安全与感受。

宋德仁表示，金色水岸与八里左岸人潮非常多，假日都非常拥挤，垃圾也比较多，甚至过年一天都要收好几轮，子母车确实有些必要性，但他允诺检讨。

新北市水利局表示，垃圾压缩车配合垃圾子母车作业进行有效率集运工作，且垃圾压缩车值勤时前方接有前导人员交维并吹哨提醒，以维民众活动安全，并高滩处要求车辆应遵守园区车辆时速30公里以下规定，于假日时段上、下午完成各1次垃圾集运作业，故非长时间进驻园区范围，垃圾集运完成后即驶离园区。

民众陈小姐对淡水、八里的垃圾子母车非常印象深刻，她认为，这边毕竟是国家级观光景点，确实观感不佳，如果能够妥善规画，或放置有艺术感的垃圾桶，相信对地方会更加分。