（中央社台北9日电）特斯拉（Tesla）正试图争取全自动驾驶进入中国，业界人士指出，特斯拉的数据搜集与训练部署将会是一大挑战，要么中国允许数据出境，要么美国政府同意特斯拉在中国部署大规模AI算力。

第一财经9日报导，一位业界资深人士表示，特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving）要在中国全面推出，将面临一项挑战，「特斯拉的自动驾驶大模型训练部署在北美，在中国获得的感知数据如果不能传回美国用作训练输入，那就要在中国本地部署训练环境。」

这名业界人士认为要解决这些问题有两种方案，「要么中国政府允许特斯拉在中国搜集的数据出境；要么美国政府同意马斯克在中国部署大规模AI算力。」他认为这两个选项都有挑战性。

路透社8日报导也指出，特斯拉在中国全面推出全自动驾驶系统之前，需要获得中国当局批准才能搜集和传输特斯拉需要用来训练辅助汽车驾驶所需的资料。

这位人士还表示，中国公安部交管局尚未对特斯拉全自动驾驶落地可能带来的交通执法新挑战作出表态，也是另一个值得关注的问题。

除了挑战之外，第一财经也整理特斯拉全自动驾驶准备落地中国的最新进展，例如杭州1日正式实行「杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例」，使杭州主要中心城区都能作为智慧车辆测试应用区域。杭州成为中国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市，也是中国首个为低速无人车立法的城市。

报导称，目前中国大城市如北京、上海的自动驾驶只能在中心城区外围郊区上路，广州中心城区仅有5%区域开放自动驾驶。有消息指出特斯拉正寻求申请在上海启动无人驾驶计程车测试，但特斯拉对此没有回应。

此外，特斯拉全自动驾驶需要用到的导航地图，有消息指出特斯拉已与百度达成协议，尽管双方未透露交易细节，也不确定该协议是否与特斯拉全自动驾驶有关联，但如果特斯拉能够使用百度的地图，至少意味著特斯拉地图准确性有望提升。

此外，中国汽车工业协会于4月28日晚间发布通知，特斯拉在上海超级工厂生产的全部车型通过国家相关标准检测。特斯拉是唯一的外企。

外媒报导指出，特斯拉与百度达成协议、获认可符合资安法规，为特斯拉在中国推出全自动驾驶系统清除最后一道监管障碍。（编辑：廖文绮/唐佩君）1130509