裕隆汽车（2201）9日董事会通过首季财报，合并营收207.5亿元、年增 16.98 亿元，税后纯益为8.66亿元，年减27%，每股税后纯益0.83元，因裕融获利减少认列金额跟著减少波及。法人还是看好知名电动车纳智捷n7车型销售量持续攀升挹注，第2季业外影响的部分消失，获利将重返成长轨道， 有望一季比一季好。

裕隆首季合并营收207.5亿元，较去年同期190.52亿元，增加16.98 亿元，主要来自进口车销售台数较去年同期增加，再加上热门的电动车n7车型销售不断攀升，推升整体营收持续成长，税后纯益为8.66亿元，较去年同期12.01亿元，减少3.35亿元，年减27%，EPS为 0.83元，较去年同期 1.23元，减少 0.4元。

针对第1季营收成长、获利下滑的部分，裕隆也说明，第1季本业表现还是非常出色，获利较去年下滑原因，主要是受到转投资裕融企业，基于稳健保守考量，本期增加提列预期信用减损损失，以及新安东京回转利益垫高去年比较基期影响所致。

法人分析，4 月车市国产电动车纳智捷n7则表现优总市场，逆势开出红盘，4月销售告捷破千台达1055台，预估5月交车的台数还会攀升，持续迈向月交车1500台挺进；此外，裕隆旗下还有其他重要子公司裕日车（2227）去年营运落底，今年将陆续推出新车抢市，获利挹注可望攀升；转投资的裕融（9941）第1季获利挹注虽然减少，第2季开始挹注可望恢复到正常轨道，看好裕隆今年获利会一季比一季好。