每经记者 董天意    实习生 陈一豪    每经编辑 裴健如

丨 2024年5月10日 星期五 丨

NO.1 齐普策反对征收额外关税

当地时间5月8日，宝马集团董事长齐普策表示，欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”，他认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。齐普策同时警告，对中国电动汽车加征关税还会危及欧盟的减排计划。

点评：齐普策的言论，凸显出全球化背景下产业互补性的重要性。对中国电动汽车加征关税可能损害欧盟市场的竞争力，影响消费者利益，并有悖于环保减排目标。

NO.2 乐道首款车将于5月15日亮相

5月9日，在蔚来第50万台车下线活动现场，蔚来创始人、董事长李斌宣布，乐道品牌发布会定档5月15日，届时乐道首款车型也将在发布会首次亮相。乐道是蔚来全新智能电动汽车品牌，定位主流家庭市场。

点评：蔚来推出乐道品牌，聚焦主流家庭市场，这一战略步伐将进一步拓宽其市场覆盖范围。通过提供贴近大众需求的智能电动车型，蔚来不仅在品牌矩阵上实现多元化，同时也在电动汽车领域加大了市场竞争力。

NO.3 岚图新车将搭载华为智驾

近日，在2024岚图春季技术沟通会上，岚图汽车科技有限公司CEO卢放接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“我们正在与华为共同探索一种新的合作模式，这种模式可能是HI模式的一种提升或变体，可以称之为‘HI模式PLUS’。”据悉，华为最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统将搭载至岚图车型。同时，岚图与华为共同打造的全新纯电SUV车型将搭载华为智驾系统，计划于今年发布。

点评：岚图汽车与华为探索更深层次的合作模式，体现了中国汽车行业积极拥抱数字化转型。“HI模式PLUS”可能预示技术创新与合作升级，旨在通过资源共享促进双方技术优势的最大化。

NO.4 传丰田将采用比亚迪插混技术

日前，有媒体报道称，丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划，技术路线大概率不再沿用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪DMI技术（超级混动技术），从未来产品规划来看，涉及车型大约有两三款。对此，丰田中国相关负责人向《每日经济新闻》记者表示：“我们能够确定的是，丰田会在中国发展PHEV，但针对具体的产品和发展模式，目前尚无可公布的确切消息。”

点评：丰田合资公司考虑采用比亚迪DMI技术，展现了在动力技术领域的开放合作态度。这一决策不仅有望加速丰田在中国市场的电动化转型，还彰显了其对当地环保政策的积极响应。

NO.5 马斯克预告FSD后续三个大版本

马斯克连续发帖预告了FSD（Supervised）接下来的三个大版本：12.4/12.5/12.6。特斯拉目前已对外推送的最新版本是v12.3.6。“特斯拉有监督自动驾驶的最新版本将让你大为震撼。”马斯克称，12.4可能于下周推出。12.4几乎完全重新训练了模型。最后的润色着眼于舒适度，因为它有时加速或刹车太快，不符合大多数人的口味。12.5和12.6处于不同的测试阶段。

点评：马斯克对特斯拉FSD的预告反映出公司不断优化其自动驾驶技术的决心。版本12.4的全新训练模型及对舒适度的改进预示用户体验的提升。随着特斯拉不断迭代更新，其技术的领先地位和对行业标准的影响力持续加强。用户安全与体验仍将是自动驾驶发展的核心。