4月3日花莲外海发生强震，监委赵永清、叶宜津今天指出，强震造成新北环状线板新站至桥和站间捷运轨道疑似11处发生位移受损，初步评估桥梁复原工程约需花费新台币4亿余元，环状线轨道位移原因为何，已申请调查。

花莲外海4月3日强震，造成新北环状线板新站（Y15）至桥和站（Y13）间，连接梁与柱的盘式支承损坏，进而导致11处钢箱梁错位，也造成轨道变形。

媒体报导，发生强震后，新北环状线板新站至桥和站间捷运轨道，疑似有11处发生位移受损，初步评估桥梁复原工程约需花费4亿余元，且预估至少要修缮1年以上。

监委赵永清、叶宜津今天透过新闻稿指出，新北环状线自民国109年1月31日通车营运迄今约4年余，此次强震后轨道多处位移，除须花费巨额公帑复原，因修复期程漫长，也造成民众不便。

监委指出，发生位移原因为何，有无涉及设计、施工或维护不良等人为因素，当初规划时，对于耐震程度之设计是否妥适，实有深入调查了解必要，已申请自动调查。