为改善楠梓产业园区联外交通，高市府去年砸2.84亿，9月进行翠华路拓宽工程，针对明潭路至世运大道近1.35公里，全段拓宽为40公尺、双向8车道（3快1慢车道），但工程期造成塞车严重，8个月发生82件车祸、56人受伤，原预计后年3月完工，地方盼加速；工务局回应，工程已赶工，预计明年中提前完工。

翠华路从明潭路至世运大道路段因路幅未达40米，与翠华路其他40米路段不同，上下班时段经常塞车，为配合串连南台湾半导体材料S廊带、楠梓产业园区发战，避免段汽、机车争道状况加剧，同时便利楠梓加工出口园区人流及物流运输，纾解台17线交通量，去年开始施作拓宽工程，原定2026年3月完工。

议员李雅芬说，原本左楠路南下单向有3车道，进入翠华路后因工程缩减为2线道和1机车道，不只「右道封闭」标志不明显，右转至左营大路的路口也封闭，只能在前方海攻东路右转绕回，汽机车全在同一路口右转，常发生抢道，直行机车挤在狭窄机车道内，左侧汽车道也因是左转道，直行车全塞在中线，乱象频繁。

翠华路北起世运大道、南至明潭路全长1.35公里进行拓宽工程，去年9月开工后至今8个月已发生82件车祸、56人受伤；李雅芬表示，民众对于当地塞车严重怨声载道，车祸发生时更是寸步难行；议员陈善慧表示，道路缩减造成后昌路至明潭路塞车严重，市民虽体谅交通黑暗期，仍期待工程加速。

工务局长杨钦富说明，翠华路工程分东西侧，目前正施作西侧工程，维持北上、南下各3线，共6线道通行，西侧完工后会换做东侧、采半半施工，同样维持6线道，完工后全线为8线道，目前市府会加紧赶工，预计提前至明年中就能完成。副市长林钦荣承诺，翠华路拓宽为40米工程一定会在明年年中提前完工。

林钦荣解释，左楠路右转至左营大路因临时工程而封闭，目前已开放通行，沿路所有工程围篱今年8月会全数撤除，拓宽工程也在市长指示下，工程期提前近一年，将于明年中提前完工，施工期在交通尖峰，市府加派义交与警力疏导车潮，并加强全线指引标志，提醒驾驶道路缩减、替代道路或提前至转弯道。