光阳柯胜峰专访1（中央社记者钟荣峰台北26日电）1964年开业的光阳（KYMCO）工业，今年6月将迎接60周年，董事长柯胜峰重回光阳接班迈入第10年，他接受中央社团队专访时，侃侃而谈个人接班前后的心路历程，也揭橥光阳集团未来10年发展策略蓝图。

专访当天，光阳高雄厂区一贯忙碌作业，燃油和电动机车产线明亮洁净，装配声响此起彼落，员工熟练地操作，厂区外整齐排满当日傍晚将交由运输业者载送至各地经销商的新款车型。

光阳是在高雄土生土长的本土企业，初期与日本本田（Honda）技术合作，一路发展为台湾机车市场的重要厂商。1992年光阳自创KYMCO品牌，自主研发机车并行销海外市场；2003年起，KYMCO成为100%独立自主的品牌企业。

2014年6月，柯胜峰受命担任光阳集团董事长，开启他接班光阳的旅程；2018年，KYMCO在日本全球记者会上公布iONEX车能网，也展开KYMCO切入换电型电动机车和换电系统市场的新页。

柯胜峰开发程式 助三阳经销体系建立资讯化系统

时间回到1989年，柯胜峰从清大工业工程系毕业后，就进入光阳工作，成为集团的一份子。他一开始在电脑室写程式，也跟著同事全台走透透，到各地经销商帮忙安装电脑系统。

柯胜峰笑说，光阳一开始的电脑系统，「是自己写程式一个个建立起来的」；透过帮忙全台经销商安装系统，他也逐步了解光阳基层通路的样貌。

2年后，柯胜峰赴美深造，取得康乃尔大学企业管理硕士（MBA）学位。柯胜峰1994年返台后，回到光阳进入企业策略部门（strategic business planning），有机会代表集团出国与其他企业洽谈合资，视野更上一层楼。

柯胜峰创业试能耐 遇全球网路泡沫巨浪严酷考验

不过，柯胜峰并没有继续留在光阳，他在1999年底离开光阳，在外创业成立网路公司。

柯胜峰回忆说，「当时在光阳，大家都知道我是谁，我有点像待在温室里」，借由创业，他想试试自己的能耐。不过2000年起，柯胜峰的新创公司历经.com网际网路产业泡沫化，他苦笑，「那时面对地狱般的严酷考验」。

但柯胜峰并未被击倒，创业后10年期间，他自认成长许多，在台北拚事业，体验到台北与高雄截然不同的职场环境；对外他开创韩国和中国大陆市场，也在中国大陆待了2年。「这段期间，对我非常有帮助」，柯胜峰说道。

在中国大陆，柯胜峰眼见光阳在当地拓展业务面临的现实瓶颈，想要协助集团克服难题的想法油然而生，于是兴起重返光阳的念头，为自己的人生带来一个大转折。

当时柯胜峰父亲柯弘明已先行退休，光阳集团营运由内部老臣辅佐；柯胜峰2009年第3度重返光阳，以副董事长一职到集团各据点探访，这时候的他，眼界与10年前已截然不同。

重回三阳感受危机 柯胜峰找出问题一一解决

柯胜峰回忆道，「这段时间，我跟员工打成一片，能真正了解公司实况，看到非常多事情，我非常有危机感」。他充分运用这段时间，了解光阳经营环境及面对的问题，并思考每个月该做哪些事情，一一罗列，预先准备。

他说，自己个性喜欢开创，「想做前人没有做过的事情」，做事风格会未雨绸缪，「事情看比较远」。

柯胜峰吐露，他从未主动要求接班，父亲也未要求一定要接班。他回忆小时候，自己不喜欢念书，父亲也不勉强，反而鼓励他不妨去学学汽车修理。柯胜峰始终珍惜父亲「愿意放手」的互动模式，让他有挥洒空间。

柯胜峰2014年受命出任光阳董事长，他坦言，接班前4年掌握机会熟悉集团内部运作，「这是我做最对的一件事」，让他一接班就进入状况。

柯胜峰接班迄今已进入第10年，他说，他对光阳有强烈的使命感，「一开始不习惯也得习惯」；现在的他，已经习惯光阳董事长这个位子了。

柯胜峰承诺 光阳将在全球占有不一样的地位

柯胜峰说，光阳从祖父辈创业迄今已历经60年，「光阳要更上一层楼，代表台湾品牌开创全球市场」。他眼神发亮说，「这事情本身就有成就感」。

展望未来10年光阳集团的目标，柯胜峰希望，在全球消费者心目中的光阳形象，是被认可、尊敬、有能见度的企业，也是具备全球品牌形象与价值的企业。

柯胜峰语气坚定说道，「未来10年会是精彩的10年」，他许下承诺，光阳将在全球占有不一样的地位，成为全球真正的一线品牌。（编辑：张良知）1130526