马路标线陷阱多，台中市多位议员指出，例如画黄线的地方，又画机车停车格，开车跨越双黄线却遭检举，让民众很不服气；另圆环东路画长长的槽化线，又紧邻机车待转区，争道意外不断，误停就遭罚，有100多人陈情。交通局长叶昭甫表示，议员所指区域，考虑确不周延，会立即改善并向公路局反映。

议员赖朝国指出，台中市每年交通裁罚金罚缓收入都超过20亿元，4年暴涨5亿，指市府靠罚锾收入来充实市库，造成市民观感不好。

赖朝国说，在丰原区市前街靠近中正路路段，画有双黄线的地方又画设机车停车格，除了会被警察开罚单以外，万一发生事故也会是肇事责任的主因。这样的设施，造成这样的结果，很难认同。

议员张瀞分说，丰原区部分路段出现机车待转区格线不一致及槽化线划设不当状况，例如圆环东路内侧车道画设长距离的槽化线，导致准备左转的车辆须先与直行车争道才能左转，且停车在槽化线就违规，弯来弯去造成交通壅塞，如巷子口也有槽化线，驾驶人根本不知道该如何通行，动辄遭检举开罚。

张瀞分强调，这样的状况她已经接获上百人陈情，抨击政府设陷阱害民众被罚，交通局应该尽快向公路局反映、检讨改进。

按照交通部「市区道路及附属工程设计标准」规定，主要道路及次要道路者，不得小于 3 公尺；于服务道路者，不得小于 2.8 公尺。议员批评，「停车需求」和「道路通畅」面临竞合时，应以维持「路宽」为优先，保障通行安全。