随着新能源汽车渗透率持续提升，“油电不同权”矛盾日渐显现

2024年6月6日，广汽集团董事长曾庆洪在2024中国汽车重庆论坛上发表演讲。图：广汽集团公众号

　　【财新网】未来汽车能源结构应是多种类型共存，不可能“一刀切”。在6月6日举行的2024中国汽车重庆论坛上，广汽集团董事长曾庆洪发表上述观点。他还喊话主管部门，当新能源汽车占有率达到50%，应研究推动“油电同权”措施。

　　发展新能源汽车有利于节能环保，但电力生产环节产生的排放如何纳入全链条计算，一直是行业争议话题。曾庆洪称，国内能源结构中，69.9%是火电，13%是水电，5%是核电，风电占9.1%，太阳能占3%。“煤电不是污染吗？”他反问。