民众党立委林忆君质询关心花东交通建设，行政院长卓荣泰今天表示，苏花安绝不是空头支票，会持续做下去，请花东乡亲安心；交通部长李孟谚也说，政府持续投入相当多经费和关注在花东的铁路交通。

花莲403规模7.2地震造成灾情，公路局推动苏花安计划增加用路安全，将采拦石栅、长隧道因应落石路段。环境部5月14日召开「台9线苏花公路安全提升计划环境影响说明书」专案小组第2次初审会议，环评委员建议土石方产生量处理运输要有完整评估、施工便道非常多条拟订恢复计划等，同意本案通过初审，将送大会审查。

立法院会今天进行对卓荣泰报告施政方针继续质询，相关部会首长列席。林忆君质询时诉求花东人要安全回家的路，呼吁中央正视花东交通的重要性。

对于林忆君关心苏花安进度，担心会不会是政治语言，卓荣泰说，如果这是一张空头支票，就不会有5月14日环评初审通过，这绝对不是一张空头支票，苏花安已经在程序当中，会一步一步持续做下去。

另外，李孟谚指出，403地震看得出过去苏花改所做的隧道、桥梁，状况都还非常好，抗震、耐震能力非常好，所以这次也持续推动苏花安，要把整个快速路网系统联通。

李孟谚说，苏花安在今年5月14日环评初审通过，现在开始进入相关设计阶段，如果顺利，希望明年底以前能够办理相关招标，这样整个路廊打通一直到新城，连接国道5号，整个花莲就有安全快速的道路。

谈及中央对花东交通的重视，李孟谚还说，现在花东铁路双轨化已经陆续发包进行，可以让花东铁路提速，现阶段也把全国最新、最好的车厢用在花东，这些都是代表政府持续对花东投入相当多经费和关注。

李孟谚表示，所有交通建设最需要等待的就是环评，苏花安5月14日环评初审通过很不容易，预计在7月份大会或8月份大会就可以正式核定。

李孟谚指出，苏花安发包前仍要依法取得2个部落同意，部落担心快速道路经过，会造成部落人口流失或商机降低，这部分还要努力，应是目前唯一的变数。