中横公路东段在强震后柔肠寸断，即使震后不到2周已全线抢修清坍，事隔2个月，锥麓隧道东口今晨仍有超过3000立方公尺落石阻断道路。针对台8线现有路廊，公路局启动整体性地质地貌变异分析评估，行政院已匡列9亿5800万元抢修复建东段道路。

公路局东区养护工程分局太鲁阁工务段今天说明台8线大禹岭以东的东段震后复建进度，还有132.2公里慈恩路段、142.2公里新白杨路段、161.8公里回头弯路段、179.5公里白沙桥路段、182.7公里长春桥路段及183.6公里福德祠路段，共6处边坡保护工程施工中，预计年底可以完成。

180.5公里处宁安桥以西的边坡保护工程，因为受损面积较大，且边坡陡峭，已委托顾问公司办理设计原则及初设审查，预计8月底前发包，明年底前完工。

长期则将新建4处明隧道，包括172.2公里处九曲洞西口、173.5公里处九曲洞东口、174.8公里处锥麓、175.3公里处靳珩，总长576公尺。其中九曲洞西口要新建56公尺长的明隧道，进度较快，上月底已上网公告；今晨坍方致双向交通阻断的锥麓隧道东口，也计划兴建230公尺长的明隧道，已在细部设计阶段，预计下个月就可上网公告发包，4处明隧道工程都预计后年底前完成。

太鲁阁工务段表示，震灾后中横公路受损严重，已启动办理「整体性地质地貌变异分析评估」，进一步规画观察及分析长期复建方案，并以避灾、离灾为原则，提出可行的庇护改善方案。