即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-06-14 15:21
民进党政策会执行长王义川是机车两段式左转的发明人,去年立委选举时还抛出「交通三箭」政策要改善交通问题,结果却被连续逮到开车闯红灯。图/联合报系资料照片民进党政策会执行长王义川是机车两段式左转的发明人,去年立委选举时还抛出「交通三箭」政策要改善交通问题,结果却被连续逮到开车闯红灯。图/联合报系资料照片

蓝委徐巧芯公布照片、影片,指民进党政策会执行长王义川两度违规闯红灯。王义川虽回应「该缴的罚单马上缴」,但也反控徐巧芯一边抹黑说他监控人民,但一边监控他,已影响到他的人身安全,会去报案。王义川要报案,是他的权利,但他到底要告谁,恐怕得先搞清楚。不过,身为当过四年交通局长的专家,却一再闯红灯,社会观感恐已自毁殆尽。 

徐巧芯13日爆料,指有民众向她检举,直击王义川本月11日下午在前往北检的路上两度违规闯红灯。徐为求慎审,查证发现王义川去年12月就被爆料过,也是开这辆白色BMW鬼切又闯红灯左转,王被爆料后,曾说以后会小心,没想到如今又再来一次。   

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如果王义川能学民进党立法院党团总召柯建铭,被抓到在立法院抽烟,柯马上就坦承「这是不好示范、该罚就罚」,风波也许马上就能平息;王义川舍此不为,除了说愿缴罚单,还「牵拖」指控徐巧芯监控他,他开车被跟踪偷拍,并非一般民众投诉。

王义川甚至说,他被大陆制裁,又被抹黑盗用电信数据,再遭跟踪,徐巧芯公布他被跟监的画面,连串行为已不能用巧合来形容,目的是为了让他心生畏惧,会去报案请警方确认这是民众检举还是刻意的跟踪威胁行为。

王义川对徐巧芯的指控使用了「跟监」、「跟踪」等字眼。首先要厘清的是,跟监是指国家机关为防止犯罪或犯罪发生后,以秘密而不伴随国家公权力的方式,对无隐私或秘密合理期待之行为或生活情形,利用目视或科技工具进行观察及动态掌握;徐巧芯虽是立委,但无权对人民行动进行追迹、监视及搜证,王义川显有误用。

再者,「跟踪」是跟踪骚扰防制法中所规范的行为,指的是以人员、车辆、工具、设备、电子通讯、网际网路或其他方法,对特定人反复或持续为违反其意愿且与性或性别有关之监视、观察等行为...。王义川指他被「跟踪」,依常情来看,即使有被跟踪,也很难说和徐巧芯有关,何况徐有不在场证明。

另外,和跟骚法规范的不同行为态样,也可能有社维法及刑法妨害自由、强制、恐吓危安等罪的适用,但前者只能予以罚锾或申诫,后者刑责要件认定相当严格。以徐巧芯拿民众提供资料爆料王义川闯红灯,很难直接连结王义川即使被跟踪就一定和徐有关,而且王有没有被妨害自由、心生畏惧,也不是王说了算,王即便感觉被跟踪,并非就得闯红灯不可,连续违规绝对是错误示范。

所以,王义川说要向警方报案,但要告那一条罪,得要先想清楚,要告谁?恐怕更让他伤脑筋,能不能告得成,还有待进一步观察。

但是,王义川当了四年台中市交通局长,号称是机车两段式左转的发明人,去年立委选举时还抛出「交通三箭」政策要改善交通问题,结果自己半年内就被逮到两次开车闯红灯,第一次还说给社会不好的示范,这次多了被「跟监」、「跟踪」的理由,却少了诚恳的道歉,王义川真的是越混越回去了吗?