香港至京沪往来更方便了。陆媒指出，15日是大陆全国铁路实施第三季列车运行图的首日，而新升级的沪港间「夕发朝至」高铁动卧列车也于15日晚从上海、香港双向对开。同时，京港间的夕发朝至高铁动卧列车亦于同日正式首发。

据大陆央视新闻报导，15日晚20时许，编号D909次动车组列车从北京西站启动，而编号D907次动车组列车从上海虹桥站启动，分别从两地驶向香港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车。此后，北京、上海两地至香港的全程旅行时间，分别由原本的24小时31分、19小时34分缩短至12小时34分、11小时14分。

另，深圳新闻网指，京港、沪港高铁动卧列车分别于周五至周一每晚开行，实现香港与北京、上海「夕发朝至」，隔日再分别从北京、上海「朝发夕至」返回香港，香港与大陆间人员往来更加便利，同时，丰富西九龙站口岸出入境旅客的出行体验。

报导称，15日动卧列车首发现场，旅客以长者居多，且行李较多，西九龙站口岸联合高铁车站，强化现场人员配置，开展旅客疏导、协助搬运行李等工作。此外，高铁车站还为搭乘首班京港、沪港动卧的首批旅客准备精美纪念品。

星岛日报引述北京西站副站长李超表示，15日下午14时查询售出336张，有107张是去往香港的，「刚才同事告诉我售出超过400张，全车定员630人，已经超过80%，香港旅客超过20%。」

而在北京工作的李先生称，与飞机票价相比，觉得票价还是可以接受，「动卧会打折，我买的是（人民币）800出头的价格。要是现在坐飞机去，我还得大半夜打的士（计程车），没这必要。」

另，领华旅游社香港导游陈俊业表示，在香港做了10多年导游，这次乘坐动卧列车去北京的旅行团价格优惠，来回玩8天，只抢到31个座位的票，很快就一售而空。

他进一步指，过去搭乘飞机，上午9时起飞，团友需要6时就至香港机场，中午才能飞抵北京，大家都很疲倦。「现在乘坐动卧夕发朝至，团友能在车上睡觉，第二天一早下车精力充沛，能更好游玩。」