德国副总理兼经济部长哈贝克（Robert Habeck）办公室当地时间14日宣布，哈贝克将于19日开始对南韩和中国进行为期五天的工作访问。有德媒对此分析称，预料中德双方将在哈贝克访问期间展开「激烈磋商」，同时其将无法避免地「谈及欧盟加税问题」。

据大陆观察者网报导，哈贝克19日将展开对南韩和中国进行五天访问，期间将就贸易、气候保护和能源政策等议题举行会谈。这也是哈贝克首次访问中国。而欧盟执委会本月12日宣布，将对从中国进口的电动车最高加征38.1%的额外关税，征收临时关税的措施将从7月4日起生效。

德新社分析，哈贝克此次访问中国，预计中德双方将在其此访期间展开「激烈磋商」。路透引述德国经济部表示，哈贝克不会直接参与双方的关税谈判，但会在与中方官员的会晤中推动「更公平的贸易条件」。同时，德国经济部发言人称，哈贝克此次将「无法避免地」谈及欧盟加税问题，但此行他将不代表欧盟进行发言和谈判，「这是欧盟执委会自己做的事情」。

观察者网指，在欧盟执委会宣布对中国电动车加征关税后，哈贝克立即呼吁与中国进行谈判，并警告可能的贸易冲突升级，并称「关税总是最后且最糟糕的手段」。

此前，彭博报导，哈贝克称，德国是一个贸易和出口导向国家，需要开放的市场和公平的环境，如果陷入与中国的关税竞赛，相当于把「婴儿跟洗澡水一起倒掉」。而「现在有机会尝试并希望成功阻止」关税螺旋式升级的威胁，在造访中国时他计划与当地官员讨论此一问题。

据了解，中国是德国最大的贸易伙伴之一，中德2023年双边贸易额达2,540亿欧元，约占德国货物贸易总额的8%。而德国出口商近年来非常仰赖与中国的贸易，拥有庞大汽车工业的德国，在中国有著大量投资。

2023年，德国汽车制造商近三分之一的销售额来自中国，中国也是德国三大汽车制造商大众（台称福斯）、宝马（BMW）、宾士的最大单一市场。在欧盟宣布对大陆的关税政策后，福斯、BMW、宾士皆立即发出声明表达强烈反对。