亚洲最大廉航亚洲航空（AirAsia）表示，在疫后旅游热潮中，机票价格仍然居高不下，看不到尽头。

亚航执行长Bo Lingam表示，随著航空燃油价格下滑和航空公司运力增加，机票价明年可能略有缓解，但强劲的需求意味缓解有限，不会很快恢复疫前水准。亚航的长短途业务将于今年9月合并，由现年59岁的Lingam领导名为亚航集团的新上市公司。

他说，亚航「载客率大约是90%，这在疫前闻所未闻」。

被压抑的旅行需求在疫后大量释放出来，世上许多地方机票价格飙升速度超过通膨率。包括飞机交付延误和不在计划内引擎维修等等的供应链制约因素，让航空公司无法推出足够的航班。

对亚航来说，这正好支撑起该集团的雄心壮志，在2030年前以东南亚基地为枢纽，建立起全球第一个廉航网络。今年至今，亚航已增加飞往哈萨克阿拉木图的航班，旗下的柬埔寨部门已开始营运，而且10月起还将开通飞往肯亚奈洛比的航班。