（中央社记者林行健新德里27日专电）印度首都德里的捷运车厢设有博爱座，还有优先座，每辆列车有女性专用车厢，这类保留座位很少引起纠纷。但印度民风保守，情侣在车厢内有亲暱举动才是踩红线，极易招惹众怒。

印度各大都会都有自己的捷运系统，许多新兴城市也陆续兴建中。就德里而言，「德里都会捷运」（Delhi Metro）于2002年开始营运，现有12条路线，全长393公里，计有288站。

由于印度早年性骚扰事件时有耳闻，为保护女性乘客，每辆列车的第一节都是女性专用车厢。

一名站务人员告诉中央社，除了由女性陪同的12岁以下男童外，男性乘客进入女性专用车厢会被处250卢比（约新台币100元）罚金。

在普通车厢，车门附近一般会有2个「博爱座」，标明是给「年长公民和残疾人士」使用；另外还会有2个「优先座」，写著「请让给比你更有需要的人来坐」，上面画有持拐杖者和孕妇。

记者看到有年轻乘客坐在「博爱座」的位置，但并未引起他人侧目，也有可能是因为当时车厢内没有年长或行动不便的乘客。

站务人员说，「博爱座」和「优先座」基本上不具强制性，若有人投诉，只能劝说。

一名印度青年向中央社表示，印度人从小就被教导要有同理心，大多数的年轻人即使不是坐在博爱座或优先座，仍会主动让位给长者、孕妇或行动不便者。印度人性格温和、不好争斗，为求让座而爆发争执的情事，未曾听闻。

今年5月，网路流出一段影片，现年64岁的财政部长希塔拉曼（Nirmala Sitharaman）搭乘德里捷运，拥挤的车厢内就没有人让座，身边荷枪实弹的安全人员也未要求乘客让座。

在印度，民众对于年轻人坐博爱座或不愿让位可以忍，但在车厢内做出亲暱举动，则是不可忍。

去年5月，网路传出一对情侣在德里捷运车厢内拥吻的影片，片中男女遭愤怒的网民肉搜痛批；4个月后，一对男女在德里捷运车厢内秀恩爱，当场遭一名中年妇女痛斥，许多乘客也出言附和。

众怒难犯，德里警方当时表示会派出便衣警察在车厢巡逻，逮捕从事「猥亵行为」的现行犯，情节较轻者依捷运营运法科处罚金，情节严重者依刑法起诉。

印度民风保守，认为情侣互动是私事，不应在大庭广众之下展示。因此，外国人若来印度旅游，不单是在捷运车厢，只要是在公共场所，就不宜有过度亲暱的举动，以免惹麻烦上身。（编辑：冯昭）1130627