竹东镇公有停车场委外经营标案遭质疑黑箱评选，5家投标厂商参与却非由支付权利金最高的业者得标，让镇库面临短少千万元收入，镇公所回应标案采「最有利标」，并不是谁出价高谁就能得标，得标厂商有提出具体的智慧化停车解决方案，预计年底前将陆续在全镇建置路边停车收费柱。

竹东镇公所表示，得标的厂商为科技公司，几年前就曾在镇公所前设置过示范型的智慧停车柱，此次标案其他参与投标厂商并没有提出合适的具体方案，因此得标厂商在评选过程中获得外聘委员总分最高，过程并非如外界所称黑箱作业。

据了解，此次竹东公有停车场委外经营标案范围包含全镇路边停车格及信义立体停车场，停车格数超过2千格，共有5家厂商参与，其中出价最高的业者愿意提供3年8千万元权利金，但最后却是由出价最低仅6千6百万元的业者得标，因此引发民众在网路质疑评选过程存在黑箱。

竹东镇民代表会主席范国威提出质疑，为何评选结果是由经营停车业经验最少的厂商得标，且让镇库直接损失1400多万元收入，无法用于镇内其他建设。镇民代表会绝对会介入了解，厘清投标过程是否符合采购法，否则这样的结果实在不合情也不合理。

竹东镇长郭远彰表示「所谓有猫腻、黑箱都是假消息」。他说，采用最高标不是不行，但权利金高低不是唯一考量，羊毛出在羊身上，厂商不会做赔本生意，若厂商以高价得标，那也会从其他面向控制成本。

郭远彰强调，采用最有利标的方式是为了避免得标厂商为了后续成本影响履约品质或偷工减料，标案评选过程都有外聘委员评选并要求厂商提供企划、简报，以各委员独立评分决定序位。

镇公所指出，竹东镇停车一直希望朝向智慧化停车努力，因为现行路边停车都要靠收费员开单收费，但未来若全面智慧化，不仅收费精准能提高停车周转率，且民众也能利用网路掌握停车时间及缴费，方便许多。预计智慧停车柱将建置超过千支，公所已要求厂商尽快依照合约内容完成。