即時不分類 - 聯合新聞網 ( ) • 2024-06-27 22:48
美国阿拉斯加航空一架装有内嵌式舱门的波音737 Max 9客机,1月在西雅图-塔科马国际机场的公司机库等候检查。资料照片。美联社美国阿拉斯加航空一架装有内嵌式舱门的波音737 Max 9客机,1月在西雅图-塔科马国际机场的公司机库等候检查。资料照片。美联社

美国国家运输安全委员会(NTSB)27日表示,波音公司将因为违反协议,泄露针对阿拉斯加航空波音737 Max 9客机门板空中飞脱调查的细节而面临处分。

NBC新闻报导,NTSB在一分声明表示,波音公司在25日的媒体简报会上,「公然违反NTSB的调查规范」,提供还没有核准发布的调查资讯,并且揣测该起事件的起因。

/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/ .innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;} .innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;} #eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投递调整置底 z-index 权重 */ .article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */

NTSB表示,一名未具名的波音高管当天谈到该公司商用飞机部门的改善,包括「先前发布的事实资讯分析」。声明指出,波音公司还错误地描述调查,称为试图找到负责安装内嵌式舱门(door plug)的人。

声明指出,「NTSB相反集中在事故的可能原因,而非把责任归咎于任何个人或评估责任」,而这代表波音已经违反该公司在调查开始时签署的当事人协议。波音公司没有立即回应NBC新闻提出的夜间置评请求。

NTSB尖刻地指责,因为波音公司在许多NTSB的调查中,一直是当事人或提供证据的积极参与者,「很少有实体比波音更熟悉规定」。因此,波音公司将继续参与调查,但将不再能够取得NTSB在进行完整的事故事实记录而收集的调查资讯。

NTSB要求25日会议的誊抄本,称该文件显示波音「向新闻媒体提供NTSB尚未核实或授权发布的非公开调查资讯」,还指责该公司「就其认为是引起事故的原因因素,提供意见和分析」。

根据报导,NTSB还将传唤波音公司出席8月6日跟7日的调查听证会,公司律师和高层将无法提问。NTSB将跟美国司法部诈欺司协调,提供本周涉嫌未经授权发布资讯的详细资讯。