交通部公布「ؓ2023年汽车货运调查报告」，去年汽车货运总运量7.2公吨，较前年减少3.4%，总延吨公里数为389亿吨公里，以运送国产内销为主，占总货运量85.3%；总运费收入1875亿元，较前年减少12亿元，但平均每公吨运费收入372.9元，较前年增加4.9元。

2023年汽车货运调查报告指出，去年营业货车平均运距65.8公里，约为自用货车平均运距27.1公里的2.4倍，显示自用货车运送货物多以短程为主。

报告也说，去年国产内销货于六都装货及卸货运量，皆占国产内销货总量逾6成，代表六都为国产内销货输运主要据点。此外，本岛以花莲县县内运送占比86.1%最高，宜兰县及南投县也有6成以上；新竹市、嘉义市及台北市则以跨县市运送为主，县内运送占比均不到2成。

在运费方面，去年总运费收入1875亿元，较前年减少12亿元，但平均每公吨运费收入372.9元，较前年增加4.9元。报告进一步指出，营业货车每吨公里运费收入随著运具增加呈现递减趋势，若由单趟运距分类观察，以「未满30公里」的18.9元最高，其次为「30至未满60公里」的9.9元，「200公里以上」的2.9元最低。

在商品种类部份，报告指出，去年汽车货运载送前10大主要商品运量约4.5亿公吨，占总运量62.5%，其中以砂、石及其他矿产品1.5亿公吨居首，占约2成；货柜货9077万公吨，占12.7%次之；钢铁初级制品6077万公吨，占8.5%再次之；其他前10大商品还包括水泥制品、水泥、其他非金属矿物制品、废弃物处理、石油化工原料、其他食品、生铁及粗钢。