淡江大桥预计2025年底完工，行政院长卓荣泰及新北市长侯友宜今天上午到淡水视察淡江大桥进度，侯友宜致词时细数多项建设，提到淡水人口持续增加，未来还有科学园区，把路廊规画好就能带动地方发展。洪孟楷更提「1感谢3请命」拜托卓荣泰支持地方建设。卓说，不用请命，中央地方合作，民众才有信心。

淡江大桥是知名建筑师札哈·哈蒂设计，是全世界最大跨距单塔不对称斜张桥，流标7次才招标出去，预估可纾解台二线及关渡大桥交通量，缩短八里淡水间25分钟车程，总经费230亿元，也预留八里轻轨所需空间，目前公路局正在施作主桥段工程。

侯友宜致词时，点出淡水、八里、五股整体交通路廊重要性。侯友宜指出，淡水人口集中在市区，台二线要拓宽转型做人本道路，台二乙现况路幅3.8米，若不拓宽就会塞车。八里轻轨在等交通部核定，台北港当地只能有台61、64，往林口的105市道太狭小弯道太多，大货车无法走，不然等建设陆续完成，车流会塞在台64跟台北港，有急迫开发性，拜托卓荣泰赶快帮忙核定兴建。

洪孟楷则提「1感谢3请命」，洪说，谢谢中央地方合作，让在地期待快30年的淡江大桥将完工；八里轻轨跟淡海轻轨二期时程延宕，希望中央多支持；八里地区往林口105市道，希望赶快核定经费；淡海新市镇有大片土地等待开发，但还需规画，未来就是很好的科学园区。

卓荣泰说，听侯友宜的话就像在看地区的路廊地图，他也回应洪孟楷「不用请命，随时都可以谈，也不用等到总质询」，105道路规画已经在行政院，已在最后阶段，回去会抽出来看看。

卓荣泰表示，今天来这里了了心中一大心愿，上任后第一个想看的就是淡江大桥。淡江大桥施作工法相当复杂，许多工程单位都不敢承接，他在2018年担任行政院秘书长时，几乎面临废标，当时开无数次会议讨论确定后，卓回忆，当时用颤抖的手，在公文写下「拟建请核可」意见，并获时任行政院长的赖清德核定。

卓荣泰说，当初也怕工程艰巨困难，但想到地方等了30几年，联外系统只会继续耽搁，如今看起来是可成的，要有信心去看台湾的重大工程，中央地方唯有合作，人民才会有信心，地方要妥善规画淡江大桥其他联外道路系统计划，「中央该定案的，会尽早定案；该核定的，也会尽速核定」。

交通部补充，淡江大桥自2022年9月以来，施工团队积极推进主桥塔的建设工作，主桥从第1层基座开始，经过无数次的施工调整和优化，以及人力与机具的增加，使得工程进度逐渐稳定，目前主桥塔已完成第28层，约100公尺高，预计今年底完成至第40层，未来持续挑战完成塔高200公尺的特色桥塔施工。