麦肯锡（McKinsey）近来的消费者研究指出，美国受访的电动车车主中，有46%考虑换回汽油车。美国电动车车主的变心比率高居世界第二，仅次于澳洲的49%。相形之下，全球受访的电动车车主中，平均只有29%想换回汽油车。

受访车主想放弃电动车的头号原因，是充电基础设施不足。其他理由包括住家附近缺乏充电站、担忧长途行驶等。

里程焦虑和充电设施短缺，一直是电动车普及的主要障碍，但这些问题可能会让当前的电动车驾驶，回头改用燃油车，会让艰难的电动车转型，再受打击。

车界努力提高电动车的里程续航力，并缩短充电时间，但基础设施不够充足，仍让部分地区几乎非得靠汽油车代步。而且尽管有许多民众对电动车有兴趣，但当前出售的电动车往往车款太大、价格太高、或不够实用，难以取代汽油车。

拜登政府拨款75亿美元建设充电基础施设，并誓言要在2030年前增加50万个电动车充电站。但目前为止进展缓慢，方案两年前通过以来，仅有少数充电站启用。