苏花路廊因地震豪雨引发边坡土石流，道路柔肠寸断，重创花莲观光。交通部长李孟谚今天视察国5衔接苏花改推动进度，连同已通过环评初审的苏花安，都希望争取8月通过环评早日施工，让国5衔接苏花改、苏花安到花莲新城，花莲能有一条安全快速回家的路。

昨天傍晚因豪雨土石流，造成苏花路廊和中与崇德之间封路，抢修到晚上11点通车，很多人有家归不得，睡车上，怨声载道「何时才能有一条安全回家的路？」今天其他路段也还有落石坍方，影响游客不敢到花莲，如今进入暑假旺季，花莲旅宿业仍感受不到商机。

国5终点位于宜兰苏澳镇、这里也是苏花改起点，车流下国5后行驶市区，再走苏花改往花莲，经常造成市区大塞车，交通部规划「国道5号衔接苏花改公路计划」国5直通接苏花改，全长7.1公里，经费200多亿元，避免市区交通打结，旅程更缩短。

此案的环境影响说明书经环境部今年2月及5月召开两次专案小组会议初审通过，审查委员要求检核空气污染增量影响评估、补充隧道涌水警示等资料。

交通部长李孟谚、立委陈俊宇、路政及道安司长黄运贵今天由高公局长赵兴华等人陪同视察进度，预计7月31日前完成环说书修正，提报环评大会审议，待审议通过后陈报计划核定，接续办理工程设计、用地取得及施工。

另外让人关切的苏花安工程，月前也已通过环评初审，同样在7月31日前完成修正及补充资料，与「国道5号衔接苏花改公路计划」同时送环评大会审查，一个是高公局执行、一个是公路局执行。

李孟谚指出，苏花公路因0403地震有崩塌情形，但苏花改隧道和高架桥都非常安全，没有受地震或灾情影响，可见工法和路线安全可靠；宜花乡亲期待国道5号接上苏花改，未来也希望苏花安贯通，能有一条非常安全快速安全回家的路。

李孟谚说，加速作业脚步，环评通过后尽快完成设计发包及早日完工，让国5衔接苏花改、苏花安到花莲新城，将来就像雪隧一样，让花莲联外交通更安全。