文｜韩永昌 

编辑｜李勤

6月29日，孚能科技广州基地试投产下线活动在中新广州知识城举行，该工厂年产能30GWh，从2023年9月1日打下首桩至主体完工并试投产，历时仅10个月。

据介绍，广州工厂一期项目主要生产磷酸铁锂体系的SPS（Super Pouch Solution）大软包产品，目标市场以纯电乘用车为主，兼顾混动车市场。

SPS是孚能科技2022年推出的全新动力电池解决方案，今年4月，SPS产品已经在吉利雷达首款纯电四驱皮卡地平线上正式量产。

孚能科技的产品

作为孚能科技力推的明星产品，SPS对电池系统进行了简化设计，采用大软包电芯卧式排列，使电池系统设计成本50%，材料成本降低33%，提升体积利用率到75%，满足整车500-1000公里的续航需求。

据介绍，孚能科技的SPS可以兼容从高镍三元到低镍富锂锰、磷酸锰铁锂、钠离子等不同的材料体系，匹配不同的产品和场景需求。

对于当下乘用车市场对快充的需求，SPS以不同充电倍率大软包电芯，实现了“充电10分钟，续航400公里”的统一配置。

在现场，孚能科技董事长王瑀还展示了2.4C、3C和4C三种倍率的快充电芯，对应带电量150kWh、100kWh和75kWh，对应续航里程分别为1000km、800km和600km。三种电芯分别可以做到充电10分钟补能40%、50%和70%，实现400km 、400km和420km的续航里程。

除了产品优势以外，广州基地还是孚能科技打造的面向TWh时代的“零碳+灯塔”超级工厂，可以做到GWh投资减少67%，人工减少50%，能耗降低50%。

据介绍，该基地通过全自动柔性产线、数字孪生工厂、智能质检等技术手段，将单体电芯的失效率降低至PPB级，即十亿分之一的缺陷率，可自动追溯每一片电芯的情况，项目亩均产能较传统工艺提升近50%。

同时，该基地还秉承着“零碳”可持续发展理念，广泛应用可再生能源，如通过在厂区安装光伏，年光伏发电9000万度，广州基地年可节约标煤约3万吨，二氧化碳减排超过2万吨。

汽车产业是广州第一大产业，已形成以12家整车制造企业为核心的完整产业链，是国内最大的汽车产业集群之一。孚能科技广州超级工厂的投产，补齐了广州汽车产业在动力电池环节缺失的最后一块拼图。

孚能科技的目标是，广州基地投产后，可以对全市客户4小时送货到厂，并同步打造覆盖华南全区域的8小时产储一体化的“当日达”服务供应体系。

投产仪式上，孚能科技与广汽埃安、广汽传祺及广州工控旗下山河智能、参股企业山河星航举行了战略合作签约仪式。