来说说为什么静态点火没拉住是个显著的风险点，以及为什么这次这个风险化作了真正的事故吧

静态点火旨在测试火箭真正运行的总体状态，可以理解为发射前最后的大彩排。所以静态点火通常需要对火箭所有的发动机一起试车，同时考虑到安全性和经济性，火箭通常不会加满燃料。

那么问题来了，火箭发动机为了在起飞时装满燃料的情况下依然能飞得起来，发动机总推力必然设计的很大。然而静态点火又不会装满燃料，这中间就出现了巨大的推力盈余，这巨大的多余出来的必须靠强大的牵引装置才能拉得住。

比如星舰，起飞总重5000吨，最大总推力达到7000吨，在正常发射的情况下这最多也就提供一个1.4g的加速度，对牵引装置的过载只有2000吨。但在星舰静态点火的时候，不装上面级、只加注一点燃料的情况下，星舰超重助推器可能只有几百吨的重量，牵引装置一下子要能拉得住将近7000吨的多余推力，超过了起飞时的3倍。那怎么办呢？spacex的做法是选择只用50%的推力做静态点火。但就算如此，牵引装置的压力也是十分巨大的，不少人也对此表达了担忧。星舰的牵引装置也做的十分壮观和巨大，为的就是能拉得住火箭，不让他乱飞。

从天兵科技的官方发布来看，tl3很明显是直接做100%推力静点了，推力达到了820吨。而且看着不像是满载的样子，至少上面级和载荷的重量都没有。

但这个简陋的试车台，说实话看着怎么也不像是能拉得住820吨的样子。网上有人指出（未确认）亚洲最大的铜川试车台才700吨，长征十二试车台才500吨。天兵科技上来就开这么高推力怕是在作死，这下有人得进去了估计。

除此之外，spacex静点是在远离人口密集区的真正的发射场做的，且静点时要和真正发射一样清空方圆几公里的人。而天兵这个试验场1公里开外就全是人口聚集区，这放眼世界航天来看都非常离谱。

不过万幸的是目前没有人员伤亡。以下地狱笑话一则：