是在单车智能同一路线上追赶，还是发展车路云一体化，行业内已争论多年

2024年3月4日，在北京亦庄至北京大兴国际机场航站楼之间开展载人接驳服务的自动驾驶车辆。图：财新 薛思远（实习）

　　【财新网】国内发展自动驾驶技术，除了车辆自身，一般会同时强调基础设施建设，包括在道路两侧和路口安装智能化设备，以及搭建统一的云控平台等。

　　6月30日，北京市经信局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，为自动驾驶汽车上路行驶提供法律依据。这份文件同样体现出车路云一体化的发展思路。

　　例如北京市经信局提出，今后新建、改建、扩建道路，应当为智能化路侧基础设施预留空间；鼓励充分利用现有路侧基础设施，进行智能化改造升级。同时，北京市政府将统筹建设全市统一的自动驾驶汽车安全监测平台和云控基础平台。