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央视网消息：7月1日晚，X9043次中欧班列从西安国际港站开出，将由新疆霍尔果斯铁路口岸出境，经哈萨克斯坦，跨里海抵达阿塞拜疆的巴库，全程运输时间约12天。

此后这一班列将按照“一日一班”的频次开行，标志着跨里海中欧班列实现常态化开行，将进一步完善中欧班列境外通道网络格局，为促进中欧以及沿线各国经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入新动能。

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ARJ21高原航线开通：国产商用飞机开通首条高高原航线

7月2日，一架成都航空的ARJ21飞机从新疆喀什徕宁国际机场起飞前往塔什库尔干塔吉克自治县红其拉甫机场，这标志着国产商用飞机首条高高原航线成功开航。

上午9时30分，一架身披成都航空航徽“太阳神鸟”涂装的ARJ21飞机从喀什徕宁国际机场起飞，经过近1小时的飞行，降落于塔什库尔干塔吉克自治县的红其拉甫机场，标志着国产商用飞机的首条高高原航线成功开航。

根据中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。红其拉甫机场标高3258.4米，是新疆第一座高高原机场，也是我国最西端的机场。此次开通的喀什到塔什库尔干往返航线，计划每周二、周四、周日执飞，一天一次往返，单程大约需要1个小时。该条航线的开通，为新疆喀什与塔县之间人员往来提供了更为便捷的空中通道。

ARJ21是我国自主研制的新型涡扇支线飞机，可载乘客78—97人，航程2225—3700公里。

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国内首条直飞法国南部定期航线开航

7月2日，国内首条直飞法国南部的定期航线“上海—马赛”航线开航，中国与法国南部之间第一次有了定期直飞客运航线。

7月2日，搭载242名旅客的“上海—马赛”航班顺利抵达马赛普罗旺斯国际机场。新开通的“上海—马赛”航线每周执行3班往返航班，每周二、五、日执飞，航程约12个小时。此前，旅客从国内前往法国马赛，必须在第三地进行中转，此航班的开通填补了中国至法国南部直飞服务的空白。

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京蔚高速北京段正式通车

历时4年建设，7月1日下午，京西首条山区高速公路京蔚高速北京段正式通车，从北京西六环驾车至灵山由2小时缩短至45分钟。

随着一声“放行”指令的发出，京西地区首条山区高速公路正式通车。京蔚高速北京段（西六环—灵山互通立交）全长56.9公里，设置桥梁35座、隧道16处，桥隧比高达88%。沿线布设10公里左右的隧道群2处，是华北地区乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。

值得一提的是，京蔚高速北京段将成为京西山区重要应急通道。而在此之前，永定河、清水河流域沿线仅有一条国道109三级公路，山区地质灾害频发，极易阻断交通。通车后的京西地区，防灾减灾和应急保障能力将进一步提升。此外，沿线还设置了5座互通立交，方便高速路与六环路交通转换，完善京西高等级公路网，拓展市郊旅游休闲市场空间。通车路段上的连续刚构桥梁、安家庄特大桥等重点控制性工程，也成为京西地区亮眼“新地标”。

北京市交通委工程协调与市场监管处副处长章小军表示，京蔚高速北京段作为京津冀区域交通一体化主要省级通道的重要组成部分，京津冀协同发展要交通先行，建成通车后，对于缓解北京西部通道交通压力、加快沿线地区经济和旅游业发展具有重要的意义。