齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 郑景友

航空安全员，这是一个低调而神秘的职业，他们通常扮乘客跟飞航班，除了机组人员没人知道他们坐哪个座位。在东航山东公司就有一名武术冠军出身的航空安全员，已经绕地球安全飞行7圈多，无任何违规差错。

今年37岁的白晟从小师从武术名师，先后获得2002全国武术散打锦标赛第三名、2003年全国体育院校武术散打比赛第一名等成绩，自2012年进入东方航空从事航空安全员工作，如今白晟已安全飞行数千小时，飞行距离绕地球7.05圈，无任何违规差错。他是安全员还是安全培训师，经他手带出来的新队员已有上千名，在队员们的心中，他既是要求严格的老师，亦是值得学习的模范。

“狭小的客舱是我们的主要工作场所，这架飞机的飞行地点，是否有乘客需要特殊照顾，是否需要特别准备等，我们都需要了如指掌。”白晟说，登机前他们会例行清仓，仔细检查机舱里的指定区域。在飞行时，如果有乘客在飞机上打架、不听劝阻非法使用便携式电池或电子产品，触摸紧急出口把手等，他们都会予以劝阻并发出警告。如果警告无效，他们将让机组人员在飞机着陆后与地面联系并将当事人移交给机场公安部门。

白晟曾多次执行“艰苦航班”，洲际航线上遇到的各类突发事件数不胜数。“当时我执行夏威夷—上海航线，一名乘客就在航班上做出过分举动，乘务员对其劝说无果还遭到威胁，最后是我跟这个乘客斗智斗勇成功将其‘制服’。”白晟说，他们的不少工作涉密，比如他们总是以乘客的身份登机，在航班上没有统一的工作服，也没有固定的座位，因此在航班上没人会注意到他们，但是只要是航班上有乘客出现了危险的行为，他们就会挺身而出。

航空安全员并不是一个新职业，早在1973年，中国就成立了第一支航空安全员队伍，航空安全员，又称飞行安全员，是指在民用航空上执行空中安全和安保任务的机组人员，受民航公安系统的管辖，并接受专业培训持证上岗。与空乘和飞行员相比，他们在航班上不会穿漂亮的制服，在工作时如果没有突发也很少在公共场合露面。他们低调、默默无闻，甚至在机舱里有些神秘。但他们因时刻保障机舱的秩序和安全，因此有着“空中卫士”的美誉。