熱門 | Now 新聞 ( ) • 2021-06-12 09:10
北京时间6月11日,中国首次火星探测任务——天问一号探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式在北京举行,中国国家航天局公布了由中国第一辆火星车——祝融号拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。天问一号探测器着陆火星首批科学影像图,请点击欣赏🔑🔑: 天问一号着陆火星首批科学影像图公布,中国首次火星探测任务取得圆满成功,图为由祝融号火星车拍摄的  “着巡合影”图。(新华社) 天问一号着陆火星首批科学影像图公布,中国首次火星探测任务取得圆满成功,图为由祝融号火星车拍摄的 “着巡合影”图。(新华社)
天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为由祝融号火星车拍摄的着陆点全景图。(新华社) 天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为由祝融号火星车拍摄的着陆点全景图。(新华社)
天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为祝融号火星车拍摄的 “中国印迹”图。(新华社) 天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为祝融号火星车拍摄的 “中国印迹”图。(新华社)
天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为祝融号火星车拍摄的火星地形地貌图。(新华社) 天问一号着陆火星首批科学影像图公布,图为祝融号火星车拍摄的火星地形地貌图。(新华社)
中国发布天问一号着陆火星首批科学影像图,在其中的一张图片上,出现了北京冬奥会和冬残奥会吉祥物。(微博@新华社) 中国发布天问一号着陆火星首批科学影像图,在其中的一张图片上,出现了北京冬奥会和冬残奥会吉祥物。(微博@新华社)
网传美国火星勘测轨道器高清相机拍到的中国火星着陆器和祝融号火星车。(微博@航空物语) 网传美国火星勘测轨道器高清相机拍到的中国火星着陆器和祝融号火星车。(微博@航空物语)
网友称,“看来火星车已驶出挺远”。(微博@航空物语) 网友称,“看来火星车已驶出挺远”。(微博@航空物语)
此前中国官方公布的天问一号任务着陆区域高分影像图,周边区域情况清晰可见。(中国国家航天局官网) 此前中国官方公布的天问一号任务着陆区域高分影像图,周边区域情况清晰可见。(中国国家航天局官网)
首批科学影像图的发布,标志着中国首次火星探测任务取得圆满成功,也意味着中国成为全球首个在一次探火任务中实现环绕、着陆、巡视三大目标的国家,开启了人类火星探测史新高度。

2021年是太空探索、发射任务和天文事件让人类应接不暇的一年,同时也是中国的航天大年。中共建党百年之际,中国科技实力的提升用天问落火、空间站工程开启11连发等太空壮举得以彰显。中国的天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术,实现了中国首次地外行星着陆、巡视探测,毫无疑问,这是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。

中国首次火星探测任务于2013年全面启动论证,2016年1月正式批复立项。天问一号火星探测器自2020年7月23日在海南文昌成功发射以来,历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段,工程任务接序开展顺利,至6月11日,环绕器在中继轨道运行状态良好,“祝融号”火星车在火星表面已工作28个火星日。

2020年7月23日,中国首次火星探测任务——天问一号探测器在海南文昌航天发射场升空。(新华社) 2020年7月23日,中国首次火星探测任务——天问一号探测器在海南文昌航天发射场升空。(新华社)
天问一号探测器搭乘长征五号遥四运载火箭发射升空。(新华社) 天问一号探测器搭乘长征五号遥四运载火箭发射升空。(新华社)
中国官方称,这是长征五号系列运载火箭的第五次发射任务,也是首次执行应用性发射任务。 (人民视觉) 中国官方称,这是长征五号系列运载火箭的第五次发射任务,也是首次执行应用性发射任务。 (人民视觉)
在这之前,中国火星探测工程2020年7月22日正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”。(中国央视新闻视频截图) 在这之前,中国火星探测工程2020年7月22日正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”。(中国央视新闻视频截图)
中国火星车外表像NASA的“精神与机遇”火星漫游车,重约240公斤,用折叠式太阳能电池板供电。(中国央视新闻视频截图) 中国火星车外表像NASA的“精神与机遇”火星漫游车,重约240公斤,用折叠式太阳能电池板供电。(中国央视新闻视频截图)
中国火星车高大的桅杆上装有照相机,可以拍照并辅助导航,另外还配备了五台地质探测仪器。(中国央视新闻视频截图) 中国火星车高大的桅杆上装有照相机,可以拍照并辅助导航,另外还配备了五台地质探测仪器。(中国央视新闻视频截图)
此外,中国火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪,可以对火星进行全方位的探测。(中国央视新闻视频截图) 此外,中国火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪,可以对火星进行全方位的探测。(中国央视新闻视频截图)
中国专家介绍,中国火星车上装有4个“大翅膀”,是太阳能电池板。(中国央视新闻视频截图) 中国专家介绍,中国火星车上装有4个“大翅膀”,是太阳能电池板。(中国央视新闻视频截图)
中国火星车顶端的方形设备就像机械人的脑袋,上面有实施前行实时探测的全景相机,及识别矿物质成分的多光谱相机。(中国央视新闻视频截图) 中国火星车顶端的方形设备就像机械人的脑袋,上面有实施前行实时探测的全景相机,及识别矿物质成分的多光谱相机。(中国央视新闻视频截图)

火星有着“航天器坟场”之称,在人类探索火星的漫长历程中,目前只有美国“海盗一号”、“海盗二号”通过一次发射实现过火星环绕、着陆两项任务,此前欧洲曾两次试图通过一次发射实现环绕、着陆两项任务,但两次着陆都以失败告终,仅完成环绕探测。

苏联在1971年成为第一个让登陆器在火星着陆的国家,但仅几秒钟后登陆器即停止了通讯,只传送了一幅不完整、无法辨认的图像。从全球范围来看,此前真正成功着陆火星的国家只有美国,最近的一次是今年2月份的美国“毅力号”(Perseverance)火星车着陆火星。

中国的首次探火计划目标远大,一次性就要完成环绕、着陆、巡视三大目标:对整个火星进行全球性综合探测;降落在火星;将火星车开出来,对火星表面重点地区精细巡视勘查。曾几何时,到火星去还是中国人遥不可及的梦想,而现在,中国人已一次性完成了到火星 “绕、着、巡”三大步。

5月22日10时40分,祝融号火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。这是由后避障相机拍摄的图片。(中国国家航天局) 5月22日10时40分,祝融号火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。这是由后避障相机拍摄的图片。(中国国家航天局)
5月22日10时40分,祝融号火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。这是由前避障相机拍摄的图片。(中国国家航天局) 5月22日10时40分,祝融号火星车已安全驶离着陆平台,到达火星表面,开始巡视探测。这是由前避障相机拍摄的图片。(中国国家航天局)

“祝融号”火星车还将进行一系列实验,研究火星的地形、地质和大气等,其中一个目标是更好地了解该地区冰的分布情况,这在理论上有助于给未来人类的访问提供支持。

火面工作期间,“祝融号”将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测,通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷,对巡视区开展详细探测。同时,环绕器将运行在中继轨道,为火星车巡视探测提供稳定的中继通信,兼顾开展环绕探测。2分钟动画模拟中国首次火星探测任务天问一号着陆全程,请点击欣赏🔑🔑:

中国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆火星引发全球瞩目。德国之声发文称,在天问一号之前,中国航天器的最远足迹只是月球,从未脱离过地球的引力范围。(人民日报视频截图) 中国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆火星引发全球瞩目。德国之声发文称,在天问一号之前,中国航天器的最远足迹只是月球,从未脱离过地球的引力范围。(人民日报视频截图)
作为中国首次向火星发射的探测器,天问一号不仅仅环绕火星飞行,还释放祝融号火星车着陆,一步到位地实施绕、落、巡三大任务。而美俄等国早年开展火星探测时,都是从飞掠、环绕等相对简单的任务逐步过渡到释放着陆器。(人民日报视频截图) 作为中国首次向火星发射的探测器,天问一号不仅仅环绕火星飞行,还释放祝融号火星车着陆,一步到位地实施绕、落、巡三大任务。而美俄等国早年开展火星探测时,都是从飞掠、环绕等相对简单的任务逐步过渡到释放着陆器。(人民日报视频截图)
意大利博洛尼亚射电天文学研究所的行星科学家奥罗西(Roberto Orosei)此前对《自然》杂志表示,祝融火星车如果着陆成功,就意味着中国只用一次任务就实现了美国耗费数十年历经多次任务实现的目标,这将是巨大的飞跃。(人民日报视频截图) 意大利博洛尼亚射电天文学研究所的行星科学家奥罗西(Roberto Orosei)此前对《自然》杂志表示,祝融火星车如果着陆成功,就意味着中国只用一次任务就实现了美国耗费数十年历经多次任务实现的目标,这将是巨大的飞跃。(人民日报视频截图)
与环绕器分离画面。(人民日报视频截图) 与环绕器分离画面。(人民日报视频截图)
分离滑行段画面。(人民日报视频截图) 分离滑行段画面。(人民日报视频截图)
进入大气画面。(人民日报视频截图) 进入大气画面。(人民日报视频截图)
升力控制段。(人民日报视频截图) 升力控制段。(人民日报视频截图)
配平翼展开画面。(人民日报视频截图) 配平翼展开画面。(人民日报视频截图)
伞降控制段。(人民日报视频截图) 伞降控制段。(人民日报视频截图)
抛大底画面。(人民日报视频截图) 抛大底画面。(人民日报视频截图)
着陆腿展开画面。(人民日报视频截图) 着陆腿展开画面。(人民日报视频截图)
着陆腿展开近照。(人民日报视频截图) 着陆腿展开近照。(人民日报视频截图)
测距测速敏感器开始工作画面。(人民日报视频截图) 测距测速敏感器开始工作画面。(人民日报视频截图)
主发动机开机。(人民日报视频截图) 主发动机开机。(人民日报视频截图)
动力减速段。(人民日报视频截图) 动力减速段。(人民日报视频截图)
背罩规避与粗避障。(人民日报视频截图) 背罩规避与粗避障。(人民日报视频截图)
悬停成像段。(人民日报视频截图) 悬停成像段。(人民日报视频截图)
避障机动段。(人民日报视频截图) 避障机动段。(人民日报视频截图)
缓速下降段。(人民日报视频截图) 缓速下降段。(人民日报视频截图)
缓速下降近况。(人民日报视频截图) 缓速下降近况。(人民日报视频截图)
主发动机关机。(人民日报视频截图) 主发动机关机。(人民日报视频截图)
成功着陆。(人民日报视频截图) 成功着陆。(人民日报视频截图)
作为太空竞赛的后来者,中国在1970年才发射了第一颗卫星“东方红一号”,到2003年实现了第一次载人航天飞行,成为全球第三个实现载人航天的国家,近年来,中国已在多个航天领域进展迅速。

中国第一辆火星车以中国神话中的火神“祝融”命名,加持了传统文化的古老名字与未知探索在浩瀚宇宙中有了新的碰撞,此次首批科学影像图的公布仅仅只是一个开始。

中国表示,计划在2028年之前向火星发射第二个登陆器,并最终从火星带回样本,而这实际上也是NASA和欧洲航天局已在进行的一项复杂工作,他们希望“毅力号”收集的土壤和岩石能在2031年被带回地球,探火之争已不仅仅是一场潜在的竞赛。

对于还有不到20天就将迎来自己建党一百周年盛典的中共来说,其面向太空的志向已很明显,“从人造卫星,到月球和火星,中国在这些领域中正迅速变成太空超级大国”。推荐阅读: