对于 Artemis 项目，Lichte 并没有过多的掩饰。他表示：“这是量产车的一个非常具体的预告，也许你已经知道它叫做 Artemis 项目了。Artemis 项目将于 2025 年投产，所以，这是一个非常具体的预告”。

Artemis 项目于去年 5 月对外宣布，是奥迪将科技创业思维带入汽车设计领域的尝试。根据奥迪公司董事长马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）的说法，Artemis 采取了一条捷径，绕过了车辆从概念到设计和工程，最后到经销商的传统路线，为奥迪快速和无官僚主义地开发一个先锋模式。

老实说，像任何一个长期报道汽车领域的人一样，我已经听到了很多关于颠覆设计过程的承诺。至少，奥迪没有采取一些模糊的策略，而是为它确定了一个日期。Artemis 的目标是 “一款高效的电动汽车，计划最早于2024年上路”。

Lichte 解释道：“你知道在过去的 130 年里，汽车--我说的是我们所有人，所有其他竞争者--一直在以同样的方式发展。你知道已经有了杰作--发动机--然后工程师们提出了开发平台的想法，他们决定双座、四座、六座。然后我们开始设计外观设计，最后是内部设计。这辆车--这就是未来--是以另一种方式设计的。我们从使用情况开始......所以是一辆长距离、豪华的高档车”。

Artemis 项目将通过 Level 4 颠覆你乘坐习惯。Lichte 解释说：“我们想提供一流的驾乘体验，这意味着你不是坐在第二排，而是坐在第一排。这个家伙支持 Level 4 自动驾驶，这也意味着方向盘可以消失”。

相比较奥迪 A8，Artemis 项目更具曲线美。Lichte 说：“首先，我们想创造最大的内部空间。因此，这辆车是以占地面积为基础的，就像今天的A8一样，所以几乎是五点几米。但这辆车几乎是一个单箱体的体积，因为我们想创造最大的内部空间”。

他表示：“没有仪表板，因为仪表板上或下面的[最大]元素是气候发生器，所以我们把它放在车的前面。没有仪表盘......没有屏幕。有一个木制的应用，围绕整个汽车，180 度运行。如果你在放松的模式下，例如在自动驾驶中，你想看电影，你将有一个180度的影院，我们通过项目投影做到这一点。所以有激光投影仪，而内容、质量就像显示器一样。这绝对是超越显示器的，这是我们下一步要实现的”。