7月29日历经4900多个昼夜艰苦掘进中缅国际铁路大通道的重要组成部分大理至瑞丽铁路大坡岭隧道终于贯通啦。
受地质地貌影响，大坡岭隧道需穿越7条大型不良地质带，相对高差达到了1000米以上、最大埋深达690米。
大坡岭隧道的贯通，为大瑞铁路大理至保山段后续工程的顺利推进奠定了坚实基础 ... 阅读全文
受地质地貌影响，大坡岭隧道需穿越7条大型不良地质带，相对高差达到了1000米以上、最大埋深达690米。
大坡岭隧道的贯通，为大瑞铁路大理至保山段后续工程的顺利推进奠定了坚实基础 ... 阅读全文