它采用了单台推力达到15吨级的D-30F6涡扇发动机，飞行速度虽然从“狐蝠”的3马赫降至2.8马赫，但航程有了很大改善，而机头里更是藏着世界上第一台量产型机载无源相控阵（PESA）火控雷达——N007/RP-31“屏障”，这种具备下视下射和多目标跟踪能力，搜索范围达200公里的划时代先进雷达，可以支持米格-31标配的先进空战武器——R-33中程空空导弹，这种导弹号称“不死鸟斯基”，射程达到120公里（改进型为160公里）。
图片：米格-31M，翼尖电子战吊舱和无框风档但到了80年代，米格-31和R-33的组合，显得有点不够用了，和当时开始发展的苏-27M（第一代苏-35）、米格-29M（也叫米格-33）一样，厂内代号“产品05”的米格-31M应运而生，它换装了推力更大的D-30F6M发动机，除了上文提到的R-37（产品610）超远程空空导弹之外，它还把“屏障”雷达升级成“屏障-M”，搜索距离增至400公里、能够跟踪24个目标，R-37导弹改用了主动雷达末制导，比半主动雷达制导、需要“屏障”雷达发射连续波信号制导的R-33先进不少，可以让米格-31M实现“射后不理”，打完就跑。
图片：“屏障”雷达和R-33（前）整体来说，米格-31M无疑更符合80、90年代的空战环境，设计上也能使用当时最先进的R-77中距空空导弹和研制到现在的R-74先进格斗空空导弹，要是苏联不解体的话，很可能会在90年代中期就投入使用，但和米格-31另一个标准版出口型米格-31E一样，它没能收获哪怕一架订单，当时俄罗斯经济凋敝无力购买，独联体国家更是无力承受，而哈萨克斯坦是唯一使用米格-31标准型的国家 ... 阅读全文
图片：米格-31M，翼尖电子战吊舱和无框风档但到了80年代，米格-31和R-33的组合，显得有点不够用了，和当时开始发展的苏-27M（第一代苏-35）、米格-29M（也叫米格-33）一样，厂内代号“产品05”的米格-31M应运而生，它换装了推力更大的D-30F6M发动机，除了上文提到的R-37（产品610）超远程空空导弹之外，它还把“屏障”雷达升级成“屏障-M”，搜索距离增至400公里、能够跟踪24个目标，R-37导弹改用了主动雷达末制导，比半主动雷达制导、需要“屏障”雷达发射连续波信号制导的R-33先进不少，可以让米格-31M实现“射后不理”，打完就跑。
图片：“屏障”雷达和R-33（前）整体来说，米格-31M无疑更符合80、90年代的空战环境，设计上也能使用当时最先进的R-77中距空空导弹和研制到现在的R-74先进格斗空空导弹，要是苏联不解体的话，很可能会在90年代中期就投入使用，但和米格-31另一个标准版出口型米格-31E一样，它没能收获哪怕一架订单，当时俄罗斯经济凋敝无力购买，独联体国家更是无力承受，而哈萨克斯坦是唯一使用米格-31标准型的国家 ... 阅读全文