近日，在广东佛山，广汽埃安推出了一场穿越时空般的试驾体验活动，全新智能纯电SUV——AION V Plus成为这一活动的主角。
相较于一年前发布的AION V，AION V Plus在外观内饰，乃至智能化科技配置方面均获得了全方位的提升并新增了NDA智能领航辅助系统。
外观方面，改款的AION V Plus采用了广汽埃安的新一代设计语言，与AION Y，以及前不久推出的AION S Plus一致，更加简洁。内饰方面，AION V Plus将原来的双联屏分拆成两个独立的屏幕，并且中控屏的尺寸提升至同级最大的15.6英寸。
NDA智能领航辅助系统是改款后的一大亮点。实际体验过程中，在超车、变道和汇入主道时，搭载了NDA智能领航辅助系统的AION V PLUS都能够主动决策进行适当的加减速，以及完成左右两侧的变道超车。在距离高速出口2公里时，NDA智能领航辅助系统就会帮助AION V Plus通过适时的加减速，提前开始向最右侧车道变道，避免错过高速出口。
不过，官方表示受限于摄像头、毫米波雷达传感器与地图的局限性以及这些传感器探测区域的盲区或时效性限制，导航驾驶辅助功能可能无法正确探测车道线、周边的车辆、施工区域和交通环境，特别是不清晰的车道线、非标准的车辆、两轮车以及三轮车等。
值得一提的是，埃安AION V Plus将是首款量产搭载超倍速电池技术，能够实现“充电跟加油一样快”的快速补能体验的车型产品。
据介绍，AION V Plus将达到“充电五分钟，续航112km”的补能速度，足以解决绝大部分消费者在新能源车辆使用过程中的“补能焦虑”。
不论是智能驾驶亦或是补能技术，都是广汽埃安不断创新的结果。为突围智能汽车新高地，广汽埃安在三电技术领域持续加码。目前，广汽埃安已拥有海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池技术、GEP纯电专属平台、“三合一”高效集成电驱、高性能两档双电机“四合一”集成电驱等技术。
除技术外，广汽埃安近来还通过混改加速“破圈”。混改公告发出后，广汽集团的股价也迎来了新高。若是从年初的低点算起，广汽股年内涨幅已经达到了111%。
据悉，广汽埃安AION V Plus将于9月29日上市。
相较于一年前发布的AION V，AION V Plus在外观内饰，乃至智能化科技配置方面均获得了全方位的提升并新增了NDA智能领航辅助系统。
外观方面，改款的AION V Plus采用了广汽埃安的新一代设计语言，与AION Y，以及前不久推出的AION S Plus一致，更加简洁。内饰方面，AION V Plus将原来的双联屏分拆成两个独立的屏幕，并且中控屏的尺寸提升至同级最大的15.6英寸。NDA智能领航辅助系统是改款后的一大亮点。实际体验过程中，在超车、变道和汇入主道时，搭载了NDA智能领航辅助系统的AION V PLUS都能够主动决策进行适当的加减速，以及完成左右两侧的变道超车。在距离高速出口2公里时，NDA智能领航辅助系统就会帮助AION V Plus通过适时的加减速，提前开始向最右侧车道变道，避免错过高速出口。
不过，官方表示受限于摄像头、毫米波雷达传感器与地图的局限性以及这些传感器探测区域的盲区或时效性限制，导航驾驶辅助功能可能无法正确探测车道线、周边的车辆、施工区域和交通环境，特别是不清晰的车道线、非标准的车辆、两轮车以及三轮车等。
值得一提的是，埃安AION V Plus将是首款量产搭载超倍速电池技术，能够实现“充电跟加油一样快”的快速补能体验的车型产品。
据介绍，AION V Plus将达到“充电五分钟，续航112km”的补能速度，足以解决绝大部分消费者在新能源车辆使用过程中的“补能焦虑”。
不论是智能驾驶亦或是补能技术，都是广汽埃安不断创新的结果。为突围智能汽车新高地，广汽埃安在三电技术领域持续加码。目前，广汽埃安已拥有海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池技术、GEP纯电专属平台、“三合一”高效集成电驱、高性能两档双电机“四合一”集成电驱等技术。除技术外，广汽埃安近来还通过混改加速“破圈”。混改公告发出后，广汽集团的股价也迎来了新高。若是从年初的低点算起，广汽股年内涨幅已经达到了111%。
据悉，广汽埃安AION V Plus将于9月29日上市。
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