一是谋划推进有高度。9月6日，市交通、自规部门联合召开全市普通公路地质灾害排查整治工作会商会议，提出强化“一盘棋”思想，创新地质灾害防治工作模式，尽快搭建信息、资金、人员互通共享平台，建立健全全市公路地灾数据库及预警监测机制，及时梳理易发多发地灾路段及点位，定期向社会发布地灾预警信息，汇聚政府、部门、社会地灾隐患联治联控强大合力。

二是摸清底数有精度。为贯彻落实8月30日市委书记胡亚波调研316国道K1647+900（黄龙大坝）地灾路段指示精神，市交通公路部门联合市自规局成立四个排查组，自8月31至9月3日分赴各县市区，采取现场踏勘、咨询会商的方式，对全市国省道沿线地质灾害隐患进行点到点拉网式排查，重点对丹江口库区库岸线公路沿线地灾隐患进行详细摸排，共排查出隐患点78处。其中，按地域区分：丹江口市5处，郧阳区8处，郧西县10处，竹山县19处，竹溪县11处，房县18处，十堰城区6处、武当山特区1处。按公路行政等级区分：国道22处，省道56处；按灾害性质区分：上边坡滑坡35处，山体崩塌14处，路基滑坡沉陷29处；按危害程度划分：涉及到附近居民点和主要干线公路沿线的重大地灾隐患点有11处，其中316国道黄龙段山体崩塌、304省道羊尾镇腰滩河路基下沉和447省道黄方路滑坡最为严重，治理也最为迫切；环库公路地灾情况：涉及到环丹江口库区公路的地质灾害点11处，分别是209国道1处，337省道1处，304省道7处，279省道1处，280省道1处。

三是分类管控有准度。全市排查出的78处隐患点初步建议方案投资估算1.88亿元。截至目前已治理完成5处，正在治理中2处，其余73处设置警示标志；对路基下沉严重路段进行了回填，满足基本通行条件；对上边坡垮塌路段进行了土石方清理，满足半幅通行条件；对316国道黄龙段山体崩塌严重路段修建了临时便道绕行，提高安全通行能力，保障了车辆正常通行，并紧急启动了山体崩塌治理工程，力争在60日内完成治理工作。

四是支撑保障有力度。针对我市公路地灾隐患严重实际，市交通部门及时收集行业内部困难，分析秋汛期间地灾隐患处治严峻形势，多次赴省厅汇报灾情，客观准确对上反映，积极争取落实整改资金。目前已争取到丹江口市241国道地灾整治项目入库，落实整治资金约1000万元，力争年底前完成整治工程。（姚洋）

【来源：十堰市公路管理局_公路新闻】

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