从市场整体来看,8月新能源乘用车批发销量达到30．4万辆,环比增长23．7%。
从6月起,当狭义乘用车销量连月出现同比环比跌幅时,新能源乘用车销量不仅接连实现超160%的同比涨幅,环比数据也是远超原本销量旺季的上半年,尤其是在乘用车整体销量同比跌幅持续扩大的情况下,新能源汽车渗透率反而是相比7月大涨2．36%。
所以,在接下来的几个月,新能源汽车销量大概率仍将维持逆势增长态势,但无论是新能源汽车板块还是汽车整车板块股价,估计都很难再现去年到今年上半年那样的一路飙涨 ... 阅读全文
从6月起,当狭义乘用车销量连月出现同比环比跌幅时,新能源乘用车销量不仅接连实现超160%的同比涨幅,环比数据也是远超原本销量旺季的上半年,尤其是在乘用车整体销量同比跌幅持续扩大的情况下,新能源汽车渗透率反而是相比7月大涨2．36%。
所以,在接下来的几个月,新能源汽车销量大概率仍将维持逆势增长态势,但无论是新能源汽车板块还是汽车整车板块股价,估计都很难再现去年到今年上半年那样的一路飙涨 ... 阅读全文
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