京东物流和美团入股嬴彻科技，主要看好其在干线物流赛道全栈自研的技术优势、商业化量产落地能力以及自动驾驶车队的运营能力。
《智能相对论》看到，在多方共同推进下，目前自动驾驶干线物流产业生态已初具雏形，包括以激光雷达、芯片、高精度地图及定位为代表的新型零部件供应商与技术服务商，自动驾驶科技公司，商用车主机厂，物流企业，以及云服务商、通信运营商、通信设备商等通信网络服务商。
以嬴彻科技为例，公司坚持走渐进式技术发展路线，核心驾驶系统全栈自研，以多方合作的方式，面向L3级自动驾驶重卡先实现量产，由“双驾”变“单驾”，“单驾”变“无人”，最终过渡到L4级自动驾驶重卡量产的发展策略 ... 阅读全文
《智能相对论》看到，在多方共同推进下，目前自动驾驶干线物流产业生态已初具雏形，包括以激光雷达、芯片、高精度地图及定位为代表的新型零部件供应商与技术服务商，自动驾驶科技公司，商用车主机厂，物流企业，以及云服务商、通信运营商、通信设备商等通信网络服务商。
以嬴彻科技为例，公司坚持走渐进式技术发展路线，核心驾驶系统全栈自研，以多方合作的方式，面向L3级自动驾驶重卡先实现量产，由“双驾”变“单驾”，“单驾”变“无人”，最终过渡到L4级自动驾驶重卡量产的发展策略 ... 阅读全文