今年以来，燃油车销量持续走低，新能源车销量渗透率逐渐升高，9月新能源乘用车零售销量达到33．4万辆，同比增长202．1％，渗透率更高达到21．1％。而伴随着市场格局的改变，

各大车企都加速电气化转型，本田为了以表转型的决心，日前也正式推出了 “e：N”这个全新品牌。一同发布的还有本田全新研发的 “e：N Architecture” 纯电架构，以及该纯电架构打造的两款新车，分别是东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1。

两台新车的造型比较类似，不过目前发布的都是特装版本，涂装有所不同，东风本田e：NS1特装版采用的是类似思域的经典酷炫黄＋黑的撞色，延续了家族运动风格。广汽本田的则是磨砂灰涂装，更显深邃，仿佛暗夜骑士。

除了配色不同以外，两台车型的设计基本一样，都采用了类似今年早些时间本田公布的新一代缤智的设计元素。

车内可能是本次两台新车最大的看点，全新的布局和设计与以往本田品牌车型有很大的区别，中空调区域不再采用大量物理按键，而是搭载了一块超大尺寸的中控屏幕，硬核当下流行设计趋势。

与此同时，两款新车都将搭载本田全栈智控生态系统e：N OS，包括Honda CONNECT智导互联系统的AI语音助理、车家互联、OTA在线升级等功能，并且融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统。

动力方面，两款新车在本田纯电架构 e：N Architecture的前驱动平台下打造，搭载三合一高功率发动机，根据之前的申报信息，电机最大功率或为182马力（134千瓦）和204马力（150千瓦）。据官方透露，两款新车的百公里加速将实现不到8s的表现。

关于纯电车型大家最关注的续航方面，目前官方没有透露更多的信息，鉴于东风本田M－NV以及广汽本田的VE－1两台油改电车型能做到将近500Km续航，我们可以期待一下纯电平台架构下的两台新车或将超过500km续航里程。

本田还强调这次会给新车用上本田在赛事中积累的高性能驾控技术，配合本田独有的降噪技术和Honda EV Sound加速声浪，为这两款新车带来不输给燃油车的驾驶乐趣。

那么问题来了，两款车价格多少，您会考虑购买？在下方评论区留言吧。