到了货，修理好，交了两千多块维修费（忍不住乍舌，这黑店有太多騒操作，上下皆黑，一言难尽中间要生气的点了，总之都是槽点），我拿了车后，心想这车再放在仓库内也恐怕又是再白放五年，倒不如当初一早卖了还省事，而且现在住兰里，日后不想光顾兰里分店，就要去别的城市维修也是麻烦，倒不如趁新鲜刚刚修好，干脆卖掉算了。
这两个选择各有优劣，卖给车行，车行比较清楚过户手续，相对不会留下后患，但车行的人肯定不会给到好价钱，死命的压价，好让他们自己转卖出去时的利润更高，而卖给私人的话，价钱可以稍高，但会承担风险，例如买家试车时开走了车，或者卖家也坐了在车上，却被买家杀了，还真有这种为旧车杀人的奇葩事。
卖车的手续可以在ICBC的网页查到，我当时看到还有APV250的，但车行说他们没有被要求填这个，他们也不知道那是什么，后来我致电ICBC，工作人员说APV250是关于车以前的保险取消的，但我这种情况是——白放车子在仓库5年，也没续买保险，只是25块买了一天的开车保险（从兰里开到另一个城市），所以我根本不用交APV250 ... 阅读全文
这两个选择各有优劣，卖给车行，车行比较清楚过户手续，相对不会留下后患，但车行的人肯定不会给到好价钱，死命的压价，好让他们自己转卖出去时的利润更高，而卖给私人的话，价钱可以稍高，但会承担风险，例如买家试车时开走了车，或者卖家也坐了在车上，却被买家杀了，还真有这种为旧车杀人的奇葩事。
卖车的手续可以在ICBC的网页查到，我当时看到还有APV250的，但车行说他们没有被要求填这个，他们也不知道那是什么，后来我致电ICBC，工作人员说APV250是关于车以前的保险取消的，但我这种情况是——白放车子在仓库5年，也没续买保险，只是25块买了一天的开车保险（从兰里开到另一个城市），所以我根本不用交APV250 ... 阅读全文