焦点新闻 - 深圳新闻网 ( ) • 2021-10-22 08:31

@坪地的朋友们,今天为你们刷一把存在感,毕竟很快你们也会成为拥有地铁的人。3号线东延要来了!

别以为延长线不算啥,坪地六联 -福保建成后不到90分钟可直达!

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低碳城站

顺利通过底板首件验收

10月3日,地铁3号线东延低碳城站底板首件验收通过,并于当晚顺利开盘浇筑。

该站点首块底板顺利浇筑,标志着该站正式进入主体结构施工快车道,为盾构始发创造了有利条件。

低碳城站为地铁3号线东延的第4座车站,地下2层单柱双跨岛式车站,全长约270.5m,标准段宽20.3m,基坑深约22.4m。

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新生站

一阶段一期交通疏解全部完成

10月7日早上,3号线东延新生站南北两侧完成了围挡扩围形成整体围蔽目标。

这标志着,新生站一阶段一期交通疏解全部完成,为剩余围护结构及主体结构施工,打下坚实基础。

新生站为地铁3号线东延的第2座车站,为明挖车站,全长约240m,标准段宽48.3m,共设6个出入口。

03

3号线东延

将有效缓解坪地片区的交通压力

3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。

线路全长约9.28 km,包含7站7区间,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站1座,新建坪地停车场1座。

▲3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)

全线共16个工点,截至目前,除5个盾构区间以外,其他11个工点全部开工,均进入围护结构(桩基)施工阶段;全线车站、明挖区间围护结构完成比超80%。其中,梨园站、低碳城、富坪站、坪地六联站已开展车站主体结构施工。

已开始围护结构施工的车站(5个):梨园站、新生站、白石塘站、富坪站、坪地六联站;已完成围护结构施工的车站(2个):坪西站、低碳城站。

3号线东延预计2025年建成通车,届时将有效加强龙岗中心区与坪地之间的联系,支持深圳国际低碳城及龙岗城市更新建设,从而进一步缓解片区的交通出行压力!