过去7年多来，随着一大批重大项目相继建设完工、投入使用，京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局—— 看铁路，京张高铁、石济高铁、京雄城际、京津城际延伸线等建成通车，干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展，“轨道上的京津冀”初步形成。
不只是京津冀，党的十八大以来，在实施长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展等区域发展重大战略过程中，交通运输都冲锋在前，发挥了重要先行作用。
硬联通方面，中巴经济走廊公路建设项目稳步推进，中俄黑河公路大桥具备通车条件，希腊比雷埃夫斯港地中海第一大港地位进一步巩固，中欧班列通达欧洲23个国家的170多个城市 ... 阅读全文
不只是京津冀，党的十八大以来，在实施长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展等区域发展重大战略过程中，交通运输都冲锋在前，发挥了重要先行作用。
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