（中央社记者石秀娟雅加达25日专电）因管理不善加上疫情冲击，印尼国营的印尼航空（Garuda Indonesia）濒临破产边缘。印尼国营事业部今天指出，目前仍积极进行财务重整协商，若协商不成，将予以关闭，不会投入资金拯救。

印尼航空财务问题严重，近期传出，印尼政府已准备让印尼国营石油公司Pertamina的子公司皮利塔航空公司（Pelita Air Service）取代印尼航空的选项。不过，印尼国营事业部今天不愿多谈，指目前仍以全力协商财务重整为主。

皮利塔航空公司成立于1970年，主要为印尼国营石油公司提供行政运输，外海天然气、油田探勘运输、医疗救援、地质调查、造雨、扑灭森林火灾等服务。

有线电视新闻网CNN Indonesia等媒体报导，印尼国营事业部部长特助阿里亚（Arya Sinulingga）今天指出，是否由皮利塔航空公司取代印尼航空，稍后再讨论，目前以债务协商为主，如果成功，印尼航空将可继续经营。

阿里亚指出，政府不会以注入国家预算的方式协助印尼航空重整，因为这样的资金需求太大，「如果重整不成，只能关闭」。根据印尼时代报（Tempo）报导，印尼航空的亏损达70兆印尼盾（约新台币1378亿元），员工约7000人。

阿里亚表示，印尼航空的财务问题主要是因长年的经营管理不善，因应Covid-19（2019冠状病毒疾病）疫情实施的旅游限制措施也严重影响营收。

印尼声音报（Suara）报导，印尼国营事业部先前要求，印尼航空应专飞国内航线以改善财务状况。印尼航空国内航线营收占78%，国外线仅22%。（编辑：陈惠珍）1101025